- 主题:电车保险贵是因为维修价格高吧
看一个北京网约车司机吐槽腾势d9
维修换件的价格是gl8的两三倍
是所有电车厂商都这套路么
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主要原因吧
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 看一个北京网约车司机吐槽腾势d9
: 维修换件的价格是gl8的两三倍
: 是所有电车厂商都这套路么
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一体压铸成型，本身维修成本就高得多
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 看一个北京网约车司机吐槽腾势d9
: 维修换件的价格是gl8的两三倍
: 是所有电车厂商都这套路么
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发自「今日水木 on iPhone 15 Pro Max」
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那个老哥d9中控屏坏了，要1万8，就是按奔驰那样10倍价格维修
【 在 waterbuddy 的大作中提到: 】
: 一体压铸成型，本身维修成本就高得多
: 发自「今日水木 on iPhone 15 Pro Max」
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非车规级的也这么贵吗？
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 那个老哥d9中控屏坏了，要1万8，就是按奔驰那样10倍价格维修
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就是维修的零增比高
35万的d9，所以零件维修的价格加起来得350万吧
那个中控屏可能采购价格900，整车卖给你的时候屏作价1800
维修的时候就要宰你一把，1.8万
【 在 trumpchi 的大作中提到: 】
: 非车规级的也这么贵吗？
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问问保险公司吧~~
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“新能源要个毛售后”，这是比家KOC自己宣扬的
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 看一个北京网约车司机吐槽腾势d9
: 维修换件的价格是gl8的两三倍
: 是所有电车厂商都这套路么
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发自「今日水木 on ANA-AN00」
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FROM 223.104.195.*
腾势北京就是没啥售后，那个老哥吐槽北京只有两三家能修腾势d9
【 在 yxsyr 的大作中提到: 】
: “新能源要个毛售后”，这是比家KOC自己宣扬的
: 发自「今日水木 on ANA-AN00」
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哪个比家koc？
【 在 yxsyr 的大作中提到: 】
: “新能源要个毛售后”，这是比家KOC自己宣扬的
: 发自「今日水木 on ANA-AN00」
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FROM 218.247.161.*