- 主题:换电模式管理电池多是个伪命题
充电车根本不需要关心电池种类
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你这个例子适用于任何零部件。而换电车对不同类型的电池运营上的安排和调度是日常都面临的。
【 在 candyba 的大作中提到: 】
: 其他的不能换电的车,在n年后电池面临衰减需要更换的时候怎么办?平时磕碰到了,需要更换怎么办?时间久了,需要检查一下怎么办?
: 愿意返场更换了,厂家说这个电池早就停产了怎么办?新的电池不适配怎么办?
: 真的不用操心吗?还是说没法操心,听天由命?
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FROM 121.31.215.*
我充电从来不操心电池规格,你换电总怕那块被人换走了
【 在 candyba 的大作中提到: 】
: 但电车的电池就是成本最高的部件了。
: 蔚来换电站电池仓使用率不足50%,远没有到达影响用户体验的程度
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FROM 121.31.215.*
你已经跑题了
【 在 candyba 的大作中提到: 】
: 额 我下单的那块别人可换不走,你去的时候有没有枪可不一定
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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