- 主题:理想one高速追尾GLS事故
激光雷达拥护者快来解释，激光雷达到底是不是摆设？
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 微博/6420207784/5194054821216288理想one开着ACC+NOA，遇到前方堵车前车静止或者缓行的 ...
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我还以为国内就小鹏和智界不用激光雷达呢
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 理想one的时代，激光雷达还很贵理想ONE标配辅助驾驶系统，采用Mobileye EyeQ4 视觉芯 ...
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坚持激光雷达有用的，又不给自家车配，就是一个悖论：
如果厂家认为激光雷达是必须的/有用的，那就应该都配上，否则应该禁止开启NOA。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 微博/6420207784/5194054821216288理想one开着ACC+NOA，遇到前方堵车前车静止或者缓行的 ...
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这不就是悖论吗，坚信激光雷达有用、又不给低配版配、又让低配车可以开启智驾，这不就是主观上放任低配版出事故？
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 问界（M7）、尚界（H5）、智界（R7 S7）的丐版（Pro版）才不用激光雷达，其他版本 ...
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主楼的事故算城区还是高速呢？
不给某个功能（例如泊车）可以，但车厂认为激光雷达必要，还让低配没有激光雷达的车正常开启智驾就是谋财害命。正常逻辑是不让低配车开启智驾才对。
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 标出了能力范围就行比如低配版只能高速NCA城区不能开启NCA低配版也不能离车泊入/无人泊车等高级功能 ...
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喊会刹车的视频都能洗，你那意思眼看撞上了，司机任何操作都是司机的责任？司机不操作就撞不上了？
紧急关头智驾不刹车，司机踩刹车智驾就退出，还怪司机踩刹车？
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 你的问题呢就是太急于拉踩，然后把任何一个你自以为是的例子当成证据，然而恰恰这些例子都是没有实锤的（智驾引发），比如你的它 ...
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你们这逻辑真牛，智驾危险驾驶让司机感到不能接受的程度，智驾还不采取措施，司机采取措施了就怪司机。
智驾那么牛就去掉方向盘别让人干扰啊。
你既要求司机盯着接管，接管了就怪司机，简直完美闭环把责任推给司机。
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 因为你违背了智驾的决策，决策的不同决定了刹车的时机比如懂车帝的消失的前车也是眼看要撞上了智驾也不刹车（因为智驾的决策是加 ...
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既然辅助为啥要忽悠人睡觉呢？在央视忽悠还不够，还要散播大嘴开着车睡觉的小视频继续忽悠
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 忠告？还用你忠告？华为ADS在任何官方物料（海报、网页、官方宣传图等）上都有备注，备注专门提醒ADS仅为辅助作用，需要司 ...
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大嘴直接说的睡觉，主持人都看不下去了找补说是以后才能这样，大嘴根本没有顺着主持人积极明确说“以后”，被纠正还一副不乐意的样子
另一场合还说他就打盹开1车过来的，并不是以后
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 你自己看清楚余大嘴的原话是有上下文的（以后L3阶段就能睡觉了），而不要去看自媒体断章取义截取的小视频 ...
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FROM 221.195.29.*
提高专注度干啥？按你的逻辑，发现危险了，司机看不下去踩刹车了，智驾就撒手不管退出了，责任甩给司机。
照你们这种设计，接管也是司机责任、不接管也是司机责任，你们智驾赢麻了。
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 不累，就是因为智驾意图和你驾驶的预期绝大部分时间都是吻合的，你也就越开越放松了。也就是开在路上，只有在特殊路口等有点复杂 ...
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