- 主题:没人讨论懂车帝的视频了？
鸿蒙系应该是懂车帝视频放出后才偷偷改的吧
只有鸿蒙可以使用“智驾”，别的品牌都不行
华为智驾不是遥遥领先，就是第一
这些话术网上随便搜
【 在 Gerbe 的大作中提到: 】
: 所有智能驾驶字眼出现的地方都已经根据国家要求改成辅助驾驶了，智能两字不能出现，懂车帝测试的前提就是错的。
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你只要说服鸿蒙系，承认目前的水平还达不到他们2023年起就公开宣传的无限接近l3，信不信一切就风平浪静了？
【 在 harbersea 的大作中提到: 】
: 我只是评价测试的方法、策略、执行和结果不符合正常做试验的，一点也不理科。你呢，有数据说数据，没数据的话，别搞撒泼那套，没有任何营养，很无聊。
: 还有，辅助驾驶不等于自动驾驶，上过学的有点认知的都知道，真不知道你这阴阳怪气的干啥，以为谁都跟你一样信奉宗教啊。
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无限接近了吗，看懂车帝利用封闭路段测试，目的之一就是确认目前各大品牌辅助驾驶水平距离L3到底还有多远也不为过
L3级自动驾驶 的标准依据 《汽车驾驶自动化分级》 （GB/T 40429-2021）定义，其核心要求包括：
标准核心
1、?设计运行条件?：系统在特定场景（如高速公路、城市快速路）激活后，可执行全部动态驾驶任务（如转向、加速、制动等），驾驶员仅需监控不介入操作。 ?
?2、风险预警机制?：系统需识别何时超出设计运行范围，并提前向驾驶员发出介入请求（如视觉/声音提示），避免因系统故障导致失控。 ?
【 在 harbersea 的大作中提到: 】
: 那就要明确L3的标准定义是啥了，你来明确下准确的标准如何？
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