- 主题:乘龙卡车东风柳汽声明
驾驶室翻转锁止机构是卡车一个非常重要的安全件,不是这种空车50时速对撞程度的低烈度碰撞能撞坏的,还得问重庆汽研怎么测的。
【 在 CRC 的大作中提到: 】
: 2025年7月31日,东风柳州汽车有限公司(以下简称“东风柳汽”)就某品牌未经授权使用并扭曲传播公司乘龙卡车碰撞测试视频一事,声明如下:
: 一、侵权事实认定
: (一)非法发布侵权视频某汽车品牌在2025年7月29日发布与乘龙卡车正面碰撞视频的行为,已构成严重侵权,并超过正常商业竞争范畴,严重误导和损害公众知情权,对我司品牌及商业名誉带来了巨大负面影响,涉嫌违反《反不正当竞争法》《广告法》及《民法典》等相关法律。
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重庆汽研没底线这个事,从他家风洞测出比别人少0.01就能看出一些迹象了。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 有其他测试机构的人说这个测试很搞笑了
: 说白了就是理想花钱测,人家拿钱办事,撞出甲方想要的效果,没想到logo没遮住造成了这么大的影响。
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2.5吨50时速撞8吨50时速不能看成2.5吨50时速撞刚性壁障
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 50 vs 50对撞,基本等于理想50撞墙
: 50撞墙是很容易通过的测试
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