- 主题:中国汽研需要提供证明
1、卡车车头锁止的证明
2、两辆车测试时实际载重的证明
3、两辆车碰撞前一瞬间的车速
4、有无对卡车进行其他改装
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阿维塔测试风阻的时候,公证处的人都能请来,这些证明,重庆汽研的人还提供不出来?
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 1、卡车车头锁止的证明
: 2、两辆车测试时实际载重的证明
: 3、两辆车碰撞前一瞬间的车速
: ...................
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那就提供当时的东西啊,这对中国汽研也是好事。
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 阿维塔测试风阻的时候,公证处的人都能请来,这些证明,重庆汽研的人还提供不出来?
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这节奏带的。。。每家所有发布会的这类测试都是效果大于实际意义。真正的安全参考用户要等中保研这些机构的测试报告
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
:1、卡车车头锁止的证明:2、两辆车测试时实际载重的证明:3、两辆车碰撞前一瞬间的车速:4、有无对卡车进行其他改装
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FROM 183.11.37.*
别扯淡了,作秀可以,把乘龙卡车给影响了,懂不?
基本的商业道德都没有。
【 在 sunsetyyun 的大作中提到: 】
: 这节奏带的。。。每家所有发布会的这类测试都是效果大于实际意义。真正的安全参考用户要等中保研这些机构的测试报告
: :1、卡车车头锁止的证明:2、两辆车测试时实际载重的证明:3、两辆车碰撞前一瞬间的车速:4、有无对卡车进行其他改装
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FROM 124.127.200.*
别家发布会没把卡车怎么着,只是说自家车结实
i8这个突破大家的想象,当然需要严谨的说明
【 在 sunsetyyun 的大作中提到: 】
: 这节奏带的。。。每家所有发布会的这类测试都是效果大于实际意义。真正的安全参考用户要等中保研这些机构的测试报告
: :1、卡车车头锁止的证明:2、两辆车测试时实际载重的证明:3、两辆车碰撞前一瞬间的车速:4、有无对卡车进行其他改装
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找个纯进口卡车,是不就没事儿了?
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理想已经回应直播了,三方如果能协调好最好了,可以看一场大戏法,至于楼主说的就别担心了,三方都参与还能不够可信么。搬板凳看戏就好了
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
:1、卡车车头锁止的证明:2、两辆车测试时实际载重的证明:3、两辆车碰撞前一瞬间的车速:4、有无对卡车进行其他改装
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FROM 183.11.37.*
只要卡车方不闹就可以
其实应该把logo遮住,这事也就过去了,本来i8的发布会影响力也不大,大家也都知道这种测试,就是宣传而已。
现在卡车方受到了影响,那就要有个结果了。
我的理解就是两个:一是草台班子,二是没有商业道德
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 找个纯进口卡车,是不就没事儿了?
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FROM 124.127.200.*
理想不可能赢,不符合物理常识
街上的卡车怎么可能是空载在晃悠,但凡上路的卡车都是载货的,先载货个5-6吨再说
普通车怎么可能有赢面????
【 在 sunsetyyun 的大作中提到: 】
: 理想已经回应直播了,三方如果能协调好最好了,可以看一场大戏法,至于楼主说的就别担心了,三方都参与还能不够可信么。搬板凳看戏就好了
: :1、卡车车头锁止的证明:2、两辆车测试时实际载重的证明:3、两辆车碰撞前一瞬间的车速:4、有无对卡车进行其他改装
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