- 主题:零跑这样的车销量会率先到达抛物线顶点
零跑号称不做网约车,但他这样的车也就是网约车的命。跑网约车的逐渐能买的都买了,要管七八年,零跑能挖的潜力越来越少了。到现在也没怎么赚到钱,主要靠走量卷现金流,慢慢也就衰竭了。过三年来看我这个判断对不对。
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修改:xxspt FROM 223.104.122.*
FROM 223.104.122.*
买零跑跑网约车吗?
【 在 xxspt 的大作中提到: 】
: 跑网约车的逐渐能买的都买了,要管七八年,零跑能挖的潜力越来越少了。到现在也没怎么赚到钱,主要靠走量卷现金流,慢慢也就衰竭了。过三年来看我这个判断对不对。
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发自「今日水木 on iPhone 13 mini」
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FROM 180.164.23.*
跑网约车的是埃安,哪吒,比亚迪这几家,零跑的主要是c端,论据接近完全错误,结论就可想而知了
【 在 xxspt 的大作中提到: 】
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: 零跑号称不做网约车,但他这样的车也就是网约车的命。跑网约车的逐渐能买的都买了,要管七八年,零跑能挖的潜力越来越少了。到现在也没怎么赚到钱,主要靠走量卷现金流,慢慢也就衰竭了。过三年来看我这个判断对不对。
#发自zSMTH@PJA110
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FROM 111.199.62.*
零跑跑量的车才刚开始,拭目以待
【 在 xxspt 的大作中提到: 】
: 零跑号称不做网约车,但他这样的车也就是网约车的命。跑网约车的逐渐能买的都买了,要管七八年,零跑能挖的潜力越来越少了。到现在也没怎么赚到钱,主要靠走量卷现金流,慢慢也就衰竭了。过三年来看我这个判断对不对。
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FROM 39.144.124.*
零跑没有被各大车厂水军围攻,网上很少见到黑它的帖子,简直就是奇迹。另外,零跑的性价比确实牛逼,采购成本也算是业内奇迹,在量还没起来前价格就可以和其他车厂一拼,量起来后估计价格会更有优势,不像其他车厂价格总要高那么一点点。
【 在 xxspt 的大作中提到: 】
: 零跑号称不做网约车,但他这样的车也就是网约车的命。跑网约车的逐渐能买的都买了,要管七八年,零跑能挖的潜力越来越少了。到现在也没怎么赚到钱,主要靠走量卷现金流,慢慢也就衰竭了。过三年来看我这个判断对不对。
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发自「今日水木 on V2307A」
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因为零跑定价低,同档次车型没和其他家大厂的产品形成直接竞争,不是同一个消费群体
比如零跑号称半价理想,理想不至于去攻击零跑吧,客户群也没有交叉啊
【 在 dabuyang 的大作中提到: 】
: 零跑没有被各大车厂水军围攻,网上很少见到黑它的帖子,简直就是奇迹。另外,零跑的性价比确实牛逼,采购成本也算是业内奇迹,在量还没起来前价格就可以和其他车厂一拼,量起来后估计价格会更有优势,不像其他车厂价格总要高那么一点点。
: 发自「今日水木 on V2307A」
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FROM 112.64.195.*
b01真的是败笔,不应该上这个车的
【 在 xxspt (小葡萄) 的大作中提到: 】
: 零跑号称不做网约车,但他这样的车也就是网约车的命。跑网约车的逐渐能买的都买了,要管七八年,零跑能挖的潜力越来越少了。到现在也没怎么赚到钱,主要靠走量卷现金流,慢慢也就衰竭了。过三年来看我这个判断对不对。
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: ※ 修改:·xxspt 于 Aug 3 06:24:27 2025 修改本文·[FROM: 223.104.122.*]
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修改:xxspt FROM 223.104.122.*
FROM 125.107.193.*