中国汽研的声明里有三个有效信息，一个是测试大纲是车企提供的，二是被碰车整备质量是唯一标准，三是速度比确实不是平分，而是六：4，可直观感觉比这个还大像是7：3或八：2。该甩的锅基本都甩了，其它的要么默认要么不做回应
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 中国汽研的说明大致意思：  
: 一，这个方案是厂家搞的，中国汽研只是执行方  
: 二，这个乘龙卡车是随机买的，只是保证配重8吨，也对车进行了伪装  
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: 啥意思呢，就是这个测试只是为了证明理想i8的安全，全文不提卡车车头有无锁止，只是说我按这厂家和碰撞要求做了测试，至于对乘龙卡车品牌有伤
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发自「今日水木 on ANA-AN00」
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预设结果的碰撞  
  
【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
:  中国汽研的说明大致意思：
:  一，这个方案是厂家搞的，中国汽研只是执行方
:  二，这个乘龙卡车是随机买的，只是保证配重8吨，也对车进行了伪装
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也不好弄死理想，理想确实太鸡贼，很讨厌，支持乘龙汽车告理想，天价赔偿，这官司输不了，扩大影响，搞大流量。
【 在 yanzhishan 的大作中提到: 】
: 说明还是鸡贼理想搞的，东风作为工和果儿子有点骨气，就应该弄死鸡贼理想。
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卖噶发布的时候不也找了两辆mpv，说三排座椅下沉收回的设计不安全么，只不过是那两家没跟它计较……这次还想故技重施，结果乘龙不惯它
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 我就是好奇厂家在发布视频的时候没想过对其他品牌可能造成伤害吗，这是最基本的  
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: 发自xsmth (iOS版)  
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乘龙得到了泼天的流量，赚死它了，
至于你要说卡车会被家用车撞到怎么样，傻子才会信。
扪心自问，真信了？
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 中国汽研的说明大致意思：
: 一，这个方案是厂家搞的，中国汽研只是执行方
: 二，这个乘龙卡车是随机买的，只是保证配重8吨，也对车进行了伪装
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