动能与速度的关系是2次方，大聪明62，大货38，与质量的关系是一次方，碰撞时大聪明动能远大于大货
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 这个公告里提到了一点，壁障卡车的自动方式是使用自动驾驶装置控制，而不是像CNCAP测试那样在轨道上牵引卡车以该速度移动
: 如果是卡车自身有动力还配重到8吨总重量，就更难以理解撞击时后轮离地的现象了
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