加入宁德时代的换电联盟，下一代纯电车全部支持换电，补能速度解决后，不要再围绕降低风阻去设计车子了，这样会有很大的设计空间。

增程是没前途的，干不过鸿蒙，因为门槛太低了，鸿蒙还有华为强大的营销和辅助驾驶。
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【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 加入宁德时代的换电联盟，下一代纯电车全部支持换电，补能速度解决后，不要再围绕降低风阻去设计车子了，这样会有很大的设计空间。
: 增程是没前途的，干不过鸿蒙，因为门槛太低了，鸿蒙还有华为强大的营销和辅助驾驶。

换电真有前景，鸿蒙系和小米会自动加入的
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修改:l6030 FROM 111.203.168.*
FROM 111.203.168.*

【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 鸿蒙主要是油车为主。
: 小米从来都不是吃螃蟹的，小米只会让别人搞完创新了，把最难的路趟平后，然后挖人搞

你的意思，蔚来花了十年还没把换电最难的路趟平？
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蔚来烧得钱，趟的坑，估计一些厂家会直接挖人了。。。。
【 在 candyba 的大作中提到: 】
: 想子该尝尝蔚来的苦了，高端纯电，那都是蔚来走过的路。其实想子真应该想想怎么打问界，他的对手从来都不是蔚来
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li厂打不过N界啊，销量数据摆在那儿呢。所以改做纯电了

【 在 candyba 的大作中提到: 】
: 想子该尝尝蔚来的苦了，高端纯电，那都是蔚来走过的路。其实想子真应该想想怎么打问界，他的对手从来都不是蔚来
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