- 主题:小鹏蔚来这种靠降低品牌价值换来的销量有啥可吹的吗？
哈哈，蔚来品牌销量还涨了
毕竟倒闭论暂时不成立了
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 小鹏均价早就跌下20万了，现在20万以上的车都走不了量。蔚来的乐道看上去是上量了，但蔚来本品牌的车还卖得出去？同样30万选ES6和L90，90%会选后者，相当于把本品牌给搞废了。理想现在虽然销量不理想，但至少还在往上冲，而不是搞L5或者i5去低价冲量。
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理想现在销量也是靠L6和L7啊，L8和L9下滑很明显，而且整个品牌总销量同比是下降的。
活下来也有资格说品牌价值。
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 小鹏均价早就跌下20万了，现在20万以上的车都走不了量。蔚来的乐道看上去是上量了，但蔚来本品牌的车还卖得出去？同样30万选ES6和L90，90%会选后者，相当于把本品牌给搞废了。理想现在虽然销量不理想，但至少还在往上冲，而不是搞L5或者i5去低价冲量。
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能盈利就可以吹~
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 小鹏均价早就跌下20万了，现在20万以上的车都走不了量。蔚来的乐道看上去是上量了，但蔚来本品牌的车还卖得出去？同样30万选ES6和L90，90%会选后者，相当于把本品牌给搞废了。理想现在虽然销量不理想，但至少还在往上冲，而不是搞L5或者i5去低价冲量。
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