- 主题:50款纯电高速续航测试
相同路况的话
100度电的mega能跑这么远?尺寸这么大先不管风阻系数,迎风面积就比1.5米高轿车多20%了
【 在 sunsetyyun 的大作中提到: 】
: 前十基本都是轿车,除了理想的两只异形。所以,会引领纯电大车的造型吗?
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修改:huankuib FROM 219.142.144.*
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不懂,su7 后驱超长续航pro版满电不是830km吗,咋90%电量变成682了?
【 在 sunsetyyun 的大作中提到: 】
: 前十基本都是轿车,除了理想的两只异形。所以,会引领纯电大车的造型吗?
: 补一下高速达成率,以及充电速度。
: 纯电解决续航焦虑谁最优秀?别忘了,这可是被号称三电技术最落后的新势力了,其他家可不可以脸红一下。
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不不不,风阻跟风阻系数,迎风面积以及速度的平方成正比。
造型只影响风阻系数,车高车宽直接影响迎风面积,这车高都1850了,迎风面积妥妥比轿车多20% 。mega风阻系数0.215,su7 0.195,这又高了10%。车重还多35%,mega用了啥黑科技?
【 在 kunseng 的大作中提到: 】
: 这玩意跟大小没关系,跟造型有关,suv里能耗最低的就是特斯拉和乐道l60了,mega这种纯粹是为了降风阻而降风阻,如果不考虑美观,参考子弹的形状就行
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用汉L,mega咋第一?
这又是玩营销的测试。
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 充电榜单没有汉L,放一个汉EV上去是什么意思?暗示用户汉L和汉EV是同一款车?
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又不是全程120,咋参考?
都说按照限速跑,实际路况难说得很
【 在 biubiu02 的大作中提到: 】
: 真的可以。我每周去天津,一段六环加京津,共165公里,按限速跑。
: 空调24,耗电28%左右,具体看路况。
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六环段咋开120?
【 在 biubiu02 的大作中提到: 】
: 我只是分享自己的感受。全程维持120,绝对能到500。
: 正常跑高速,能到600。刚好往返北戴河一次。
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