- 主题:50款纯电高速续航测试
还要看兑现率。
【 在 sunsetyyun 的大作中提到: 】
: 前十基本都是轿车，除了理想的两只异形。所以，会引领纯电大车的造型吗？
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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数据可以。
极狐表现让人失望，是铁锂的关系吗？
联想到我的EU5P，高速达成率也是百分之60左右。
原因我知道，它的续航是按城市路况标的，电驱是按这种路况优化的，到了高速就露馅了。高速能耗是物理限制，任何优化技巧没有用，续航就看电池电量。60度电就是300km，70度电就是350km，符合这个数据。
【 在 sunsetyyun 的大作中提到: 】
: 补上了
: :还要看兑现率。
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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修改:ylh1969 FROM 221.218.61.*
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20度电百公里，什么车都是这个数，上下差不了多少。
高速续航看电量就行。
【 在 fbig 的大作中提到: 】
: 我的2024款唐ev，90%高速120能跑500km，108度电池
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什么测试不野鸡呢？
看了下数据，基本还是合理的。
如果在封闭赛道匀速跑圈，数据更科学，但是不符合实际使用条件。
【 在 buildchina 的大作中提到: 】
: 又是哪来的野鸡测试
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有些充电桩不支持充到100％
【 在 niuya 的大作中提到: 】
: 为什么不是100%开始？从90%开始是故意的吧？
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风阻小一些，是否能多跑点？
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 所以特斯拉那两个看着太假了，60度电，还是充到90%，不可能跑那么多。
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