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- 主题:贴个极狐阿尔法t的电耗
- 有人说评测是120匀速，我当然找不到匀速的条件。
至于电耗自己看吧。
#发自zSMTH@么么哒
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FROM 114.246.236.* - 我跑得这段是包含城区路的，速度提不上去，但在高速上大部分时间是135~145，所以平均速度才能接近一百，这个强度不比匀速120差 。
【 在 boosted 的大作中提到: 】
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: 有人说评测是120匀速，我当然找不到匀速的条件。
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: 至于电耗自己看吧。
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#发自zSMTH@么么哒
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FROM 114.246.236.* - 极狐啊 就应该出个小钢炮级的量产车，把EU5的能耗和极狐的车身合体一下，去掉那些智能化的不实用玩意 价格拉倒最低，不愁没市场
【 在 boosted 的大作中提到: 】
: 有人说评测是120匀速，我当然找不到匀速的条件。
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: 至于电耗自己看吧。 [upload=1][/upload]
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FROM 60.206.57.* - 这个强度比均速120的还是要差点，均速120的话，再加上空调，电耗在22左右。
【 在 boosted 的大作中提到: 】
: 我跑得这段是包含城区路的，速度提不上去，但在高速上大部分时间是135~145，所以平均速度才能接近一百，这个强度不比匀速120差 。
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: #发自zSMTH@么么哒
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FROM 124.205.79.* - 极狐的车本来智能化占比就不多
【 在 blackben 的大作中提到: 】
: 极狐啊 就应该出个小钢炮级的量产车，把EU5的能耗和极狐的车身合体一下，去掉那些智能化的不实用玩意 价格拉倒最低，不愁没市场
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FROM 223.104.39.* - 看不到电耗分布，空调和热管理占比。
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FROM 223.72.54.* - 我开油车跑过用130不罚款速度巡航的，400公里三个半小时，算下来均速110多了，你这90多的均速估计绝大多数时间速度都没超过120
【 在 boosted 的大作中提到: 】
: 我跑得这段是包含城区路的，速度提不上去，但在高速上大部分时间是135~145，所以平均速度才能接近一百，这个强度不比匀速120差 。
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: #发自zSMTH@么么哒
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发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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FROM 223.104.77.* - 均速比匀速能耗高。相同的话。
【 在 boosted 的大作中提到: 】
: 有人说评测是120匀速，我当然找不到匀速的条件。
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: 至于电耗自己看吧。 [upload=1][/upload]
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FROM 221.218.61.* - 你图上都写了平均才96，离120十万八千里
【 在 boosted 的大作中提到: 】
: 我跑得这段是包含城区路的，速度提不上去，但在高速上大部分时间是135~145，所以平均速度才能接近一百，这个强度不比匀速120差 。
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: #发自zSMTH@么么哒
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FROM 111.197.87.*