- 主题:看中腾势N9纠结销量太小
n9其实比m9好看好开,主要是品牌力不如华为
腾势背靠byd应该不用担心
腾势的z9已经登陆欧洲市场,卖10万欧,和帕拉梅拉一个价
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【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: 看着数据还行,每个月2000左右。但是吧,二手新车也是他们玩出来的,水分多少不好说,但真真切切的是路上一个没见到。销量差不多的900倒是可见度还行。
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我最近去内蒙古旅游看到一辆,黑色的,气场很足。。
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【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: n8L的推出和当年的n8一样,
: 都是神经病式操作
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就是傲慢,轻视了市场
以为随便卖
byd这些年发展的太顺了
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【 在 KONKA 的大作中提到: 】
: 空间和续航不好说,但是智驾绝对是优势,问界只是吹牛逼遥遥领先。
: 以前我也一直相信宣传以为华为的智驾很牛,结果这段时间就亲眼看到过两起智驾状态下的问界出现非常非常低级的失误,而我的腾势N9开了16000公里了,90%以上都是用的智驾,从没出过低级错误,从此我就确信N9的智驾比M9靠谱多了。
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byd的智驾迭代的很快,最近又更新了一波,效果很好
毕竟有钱有人有数据,不可能搞不上来
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