- 主题:L90可以换60度电池包啦
老百姓要求便宜点的,如果85度电池产能不足,60度电池包就产能充足?
【 在 ralf3 的大作中提到: 】
: 原因是85度电池产能不足,影响交付
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FROM 223.71.204.*
60度是L60用的,当然够,85和60供应商都不同
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 老百姓要求便宜点的,如果85度电池产能不足,60度电池包就产能充足?
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FROM 119.84.70.*
选baas的只与是不是一次性付款有关,跟换电充电没关系。
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: L60和L90的实际下单数据(选买断还是BAAS)让蔚来/乐道有信心取消交流口。
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: 以一个持币潜在车主的角度考虑,假如选择买断,大概率是要么有家桩(交流口),要么打算充电(快充),不打算换电。反之,选择BAAS的就是等于要换电了。
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 117.185.153.*
如果做成不选退钱呢
【 在 biubiu02 的大作中提到: 】
: 没有交流口确实不方便 但如果做成付费选装 就更愚蠢
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FROM 106.120.127.*
baas选85纯属脑子有泡。板上太多zz没换过电yy而已。85和60的区别说白了就是每月便宜300和多跑1到2次换电站的区别,智商正常的都知道咋选
【 在 ccf 的大作中提到: 】
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 223.104.42.*
产能应该高1/4?
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 老百姓要求便宜点的,如果85度电池产能不足,60度电池包就产能充足?
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FROM 39.144.106.*
如果60度电占主要比例,那说明蔚来的方法是对的,只是大众没办法接受
【 在 talentcat (talentcat) 的大作中提到: 】
: baas选85纯属脑子有泡。板上太多zz没换过电yy而已。85和60的区别说白了就是每月便宜300和多跑1到2次换电站的区别,智商正常的都知道咋选
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: 【 在 ccf 的大作中提到: 】
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FROM 111.181.120.*
便宜就是硬道理,为了便宜,大众可以克服很多困难的,这次L90价格发布,斌子不原地升级为义父了吗
【 在 Gonzalo 的大作中提到: 】
: 如果60度电占主要比例,那说明蔚来的方法是对的,只是大众没办法接受
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FROM 39.130.252.*
那就聪明很多
【 在 xglchong 的大作中提到: 】
: 如果做成不选退钱呢
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FROM 117.13.137.*
老百姓选啥规格的电池多,蔚来/乐道手里都有数据支撑的。
【 在 Gonzalo 的大作中提到: 】
: 如果60度电占主要比例,那说明蔚来的方法是对的,只是大众没办法接受
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FROM 1.202.70.*