- 主题:上周新能源榜
乐道3000多,月销一万多点,还行吧
问题是,蔚来自己不见了,也就是说,乐道吃得份额主要是蔚来的
【 在 senyu2 的大作中提到: 】
: 赛前开香槟,乐道交付又垮了
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下滑的厉害
【 在 bmulp 的大作中提到: 】
: 这几个月感觉byd相对优势在下滑中
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蔚来和萤火虫有数吗
【 在 netv 的大作中提到: 】
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蔚来车主们吹得太玄乎了,把投资者的预期拔得太高了
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 这周3000是真不行,按照乐道L60一周1500,L90一周至少4000,怎么不得5500。
: 不过这周交付数据一发布,港股直线跳水是真的
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好的时候是3000多
【 在 senyu2 的大作中提到: 】
: 蔚来2000是日常
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前几周一周7900也交付了
到现在降到乐道3000+蔚来不到3000+萤火虫不知道几百,就交付压力很大了?
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 交付压力很大,沈斐还在招人
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理想招受重创啊
连续两周5000+了
【 在 netv 的大作中提到: 】
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也就是说瓶颈不在交付
在生产和运输
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 前面屯车了,就在交付中心
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中创新航供不上了?
不至于吧
【 在 xglchong 的大作中提到: 】
: 瓶颈还是在85度电池 我看视频都推选60度电池提现车了
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这概率不大
纯电和增程客户交集比较小
感觉是碰撞的舆论反噬+黑子攻势生效了
【 在 XabiAlonso 的大作中提到: 】
: 理想是i8用户,吃了增程用户吧
: i8月底才开始交
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