小鹏也是有问题的，均价下沉之后品牌定位就下去了，想在上去就难了
当然现在活下去最重要，总比活不下去的强
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 小鹏纯电车型作为基本盘已经稳了
: 新P7关注度很高，成为爆款已成定局
: 今年年底，X9增程版上市，作为新的旗舰，纯电450公里续航，1500公里综合续航，第一梯队的智能化水平，后轮转向造就同级最好操控，冰箱彩电大沙发，后备箱能装下3辆成人自行车，将成为出游的终极利器
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现在下这个结论还太早，目前纯新势力入场的就华为问界，小米，蔚来，小鹏，理想，零跑，如果算上真的要算勉强可以加上阿维塔，其他的都已经嘎的差不多了
这七个品牌当中，活到最后的肯定不会超过4个，至少一半淘汰
【 在 malern88 的大作中提到: 】
: 小鹏是未来中国电车时代的一汽大众加上海大众
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