- 主题:现在势头最好的是小鹏
深圳作为先行者，已开通77条无人机航线，新建73个起降点，消费级无人机占据全球70%市场份额。成都计划建设140个以上起降设施，并争创城市空中交通管理试点。 ?
无人机……飞行汽车看谁敢先吃螃蟹，但凡飞行汽车经过的路线，我一定绕着走
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 根据2024年末中央空管委的决定，我国首批低空飞行器（evtol）试点城市为合肥、杭州、深圳、苏州、成都、重庆。
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低空经济已经纳入了郭嘉新质生产力的重要内容
不懂就别瞎逼逼
【 在 zhouxxs 的大作中提到: 】
: 深圳作为先行者，已开通77条无人机航线，新建73个起降点，消费级无人机占据全球70%市场份额。成都计划建设140个以上起降设施，并争创城市空中交通管理试点。 ?
: 无人机……飞行汽车看谁敢先吃螃蟹，但凡飞行汽车经过的路线，我一定绕着走
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小鹏今后可能主要靠飞行汽车，机器人，智驾来提升品牌形象了，纯电汽车甚至增程汽车价格都要下滑，作为科技公司，必须要走量占领市场
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 小鹏也是有问题的，均价下沉之后品牌定位就下去了，想在上去就难了
: 当然现在活下去最重要，总比活不下去的强
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发自「今日水木 on 22081212C」
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FROM 120.204.162.*
目前看，比较小众，可以用在消防救灾等非民用领域，或者爱好者带到人烟稀少的地区玩，比如西部地区。以前这么大的无人机，个人携带是相当困难的。
【 在 zhouxxs 的大作中提到: 】
: 飞行汽车量产后去哪儿飞？立法都不知道猴年马月
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发自「今日水木 on 22081212C」
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FROM 120.204.162.*
利润是亏的，现金流是正的
【 在 XabiAlonso 的大作中提到: 】
: 还亏钱呢吧
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有几家新能源车销量超过比亚迪的出口销量了？
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 看看现在比亚迪处境就知道了
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问题不大。小鹏从来没有定位豪华品牌的。
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 小鹏也是有问题的，均价下沉之后品牌定位就下去了，想在上去就难了
: 当然现在活下去最重要，总比活不下去的强
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P7的方向机，有问题，4S会打胶，但是工单写OTA，而不是更换
上海这边最近在闹
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【 在 silverzhou 的大作中提到: 】
: P7的方向机，有问题，4S会打胶，但是工单写OTA，而不是更换
: 上海这边最近在闹
是早些批次的P7+吧？据说是增强转向机组件接头的防水密封，后期批次的没问题。
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FROM 106.38.117.*
低空经济等于飞行汽车？
一辆都没上天就逼逼，你懂毛
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 低空经济已经纳入了郭嘉新质生产力的重要内容
: 不懂就别瞎逼逼
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