- 主题:纽北第一神车是不是败了?
看不懂那些吹纽北的米粉
纽北那台车和你们手上20多w的绿化带战神,除了名字之外有什么关系吗?
不会真以为累总不赚钱就为了和你们交朋友吧?
以前看电线杆子上富婆重金求子的广告,觉得不可思议,这也能有人上当?
现在才恍然大悟,真有人信
【 在 roadstone 的大作中提到: 】
: 目前的电池水平,就不可能做出高性能的跑车,
: 车身轻量化就控制不了,那么轮胎的磨损大,转弯不好控制,
: 赛道上小米车的转变半径也比油车大,强在直线加速,但是马路不是赛道,强加速之后很容易失控
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又开始转进了
先是攻击纽北只是花钱营销,谁都可以
再是诽谤速度快=操控差,所以动辄绿化带
前几天开始炒作二手su7u降价,不值钱
这会是纽北量产车和su7无关论
内卷不可怕 可怕的是挖空心思黑
【 在 Fareeha 的大作中提到: 】
: 看不懂那些吹纽北的米粉
: 纽北那台车和你们手上20多w的绿化带战神,除了名字之外有什么关系吗?
: 不会真以为累总不赚钱就为了和你们交朋友吧?
: ...................
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FROM 153.35.131.*
阁下不会真认为拿纽北成绩那台和满街乱上绿化带的那些有啥关系吧?
难道车是好车,怪米粉不会开?
【 在 zhouxxs 的大作中提到: 】
: 又开始转进了
: 先是攻击纽北只是花钱营销,谁都可以
: 再是诽谤速度快=操控差,所以动辄绿化带
: ...................
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FROM 219.142.137.*
估计楼主既没有开过性能车,也没有开过100w以上的车。
蠢蠢的键盘侠
【 在 zyshaw01 的大作中提到: 】
: 百公里的全新车二手车商只能40-41的价格来收了,落地60万的车,提车就亏30%。
: 本来感觉这车40万买个二手还真划算,但仔细一想这车唯一突出的动力平常根本用不着,那和max区别也不大了,还贵10万。
: 小米一直把su7u和那些几百万上千万的超跑比,动力确实有得一比,但是那些超跑的稀缺性小米做不到,人家开超跑获得的满足感大部分来源还是稀缺性吧,而不是那个动力,所以su7u的价格撑不起来,落地就亏30%。
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好久不来,那个z*不是著名ID吗
现在改吹小冖了?
【 在 webee 的大作中提到: 】
: 明晃晃自己的帖子挂在那里,还要别人拿出证据,脸皮真厚
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发自「今日水木 on 22021211RC」
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FROM 220.175.183.*
本质还是动力不行吧,极速下就一两圈的动力还和超跑比动力啊。电池车,峰值动力挺可观,稳定动力不如一般四缸油车。买上手开几次找个油车pk下就知道上当了。
另外小米的车操控也不行,甩尾太多了,没后驱的技术做什么后驱车啊
【 在 zyshaw01 的大作中提到: 】
: 百公里的全新车二手车商只能40-41的价格来收了,落地60万的车,提车就亏30%。
: 本来感觉这车40万买个二手还真划算,但仔细一想这车唯一突出的动力平常根本用不着,那和max区别也不大了,还贵10万。
: 小米一直把su7u和那些几百万上千万的超跑比,动力确实有得一比,但是那些超跑的稀缺性小米做不到,人家开超跑获得的满足感大部分来源还是稀缺性吧,而不是那个动力,所以su7u的价格撑不起来,落地就亏30%。
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