- 主题:蔚来就是乐道出晚了吧，前半段模仿了特斯拉出高端车
高于特斯拉没问题，es就是40以上的车。
但是车型太多了，没有收缩产品线，及时出走量的车降低成本。
比亚迪也车型多，但是比亚迪的车都是价格低、走量的。
30以上能卖几个车，他自己都没点数。
也可能根本没想着走量，烧完钱进自己腰包拉倒。
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 我可以证明，斌哥没说过要做中国特斯拉，斌哥说过其他的很多
: 比如特斯拉有的我都有，我有的特斯拉没有
: 斌哥对蔚来的定位是高于特斯拉的，当然市场买不买账另外一回事
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x和s毕竟太少，特斯拉毕竟重点还是20-30这个价位的。
蔚来都超过30吧。
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 第一句话没啥逻辑关系吧，es40万以上的车，就高于特斯拉了？
: 且不说特斯拉models和modelx，问界现在m系列销售均价高于蔚来了吧，那问界品牌定位比蔚来要高？
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FROM 124.64.18.*
抬杠没意义。
蔚来还有跑车呢，又不卖，有啥用。
当然说走量的车。
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 你看说价格么，你又开始说数量
: 咱们就客观点，李斌对蔚来的定位就是高于其他电车品牌，只不过市场不买账罢了
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FROM 110.252.248.*