- 主题:给增程车一个建议，将电池分为2组
【 在 giant85 的大作中提到: 】
: 现在缺陷是啥？
: 还是建议你先找ai看看增程的工作方式， 人总有自己不了解的东西的
亏电费油，亏电体验不好，电池坏了要整个换，
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FROM 103.77.28.*
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 。。。。。。
: 锂电池不能边充边放是它的基础特点………………………………
:
分成2组，互不影响，1组放，1组充不就可以了。
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【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 这样车子的最大功率输出会五折，呵呵
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电量不会，功率也不会，倍率够就行。
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FROM 103.77.28.*
【 在 giant85 的大作中提到: 】
: 关于电池换了整个换这一点你的方案胜出
: 关于亏电费油体验不好， 不是技术原因， 是控制策略， 为了满足用户能用电就不用油的偏好而带来的负面效果
: 如果车子一启动， 发动机就工作在你所谓的发电功率下， 直驱电机， 同时，电机所需要的电力缺口从电池供给， 这样是不是完美符合你的期望？
: ...................
谁说一启动就冲啊，肯定是在家2个都充满，然后1组电用光或者剩不多时，切换另一组，这一组才开始充啊，控制冲放也很简单，就跟开个空调开关一样。
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FROM 103.77.28.*
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 倍率不可能随意放大
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一半的容量足够支持原有功率
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FROM 103.77.28.*
【 在 kentty 的大作中提到: 】
: 拿灵机一动挑战别人的专业？
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: 发自xsmth (iOS版)
狗屁专业，电驴才是专业
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