- 主题:醇类增程才是真正未来新能源吧
抽水蓄能+电动车智能充电,甚至放电
可以极大提高风电光伏的利用率
【 在 Suoni 的大作中提到: 】
储能式转化太落后了,能量密度上不去,增程临时过渡一下,没有后续研究价值
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FROM 180.164.73.*
乙醇又不能直接驱动电机
【 在 missinfailed 的大作中提到: 】
【 在 Suoni 的大作中提到: 】
: 储能式转化太落后了,能量密度上不去,增程临时过渡一下,没有后续研究价值
乙醇的能量密度和现有的锂电池相比如何?
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FROM 180.164.73.*
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 乙醇又不能直接驱动电机
乙醇能量密度大约只有汽油的一半,但是可以通过可再生方式产生,也好保存和运输
如果采用混合动力的方式,即便发动机本身不直接产生能力,采用燃烧乙醇的方式发电,完全是可行的。
: 乙醇的能量密度和现有的锂电池相比如何?
: ...................
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FROM 14.127.33.*
直接用电更好啊
【 在 missinfailed 的大作中提到: 】
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 乙醇又不能直接驱动电机
乙醇能量密度大约只有汽油的一半,但是可以通过可再生方式产生,也好保存和运输
如果采用混合动力的方式,即便发动机本身不直接产生能力,采用燃烧乙醇的方式发电,完全是可行的。
: 乙醇的能量密度和现有的锂电池相比如何?
: ...................
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FROM 180.164.73.*
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 直接用电更好啊
就是差在能量密度上呀,即使考虑整个动力系统(除了含能量的部分,还有能量转换的部分),肯定是含有汽油/乙醇的系统能量密度高呀。
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: 乙醇能量密度大约只有汽油的一半,但是可以通过可再生方式产生,也好保存和运输
: ...................
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FROM 14.127.33.*
你再算上加油站
【 在 missinfailed 的大作中提到: 】
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 直接用电更好啊
就是差在能量密度上呀,即使考虑整个动力系统(除了含能量的部分,还有能量转换的部分),肯定是含有汽油/乙醇的系统能量密度高呀。
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: 乙醇能量密度大约只有汽油的一半,但是可以通过可再生方式产生,也好保存和运输
: ...................
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FROM 180.164.73.*
固态电池密度就可以了吧
【 在 missinfailed 的大作中提到: 】
: 乙醇能量密度大约只有汽油的一半,但是可以通过可再生方式产生,也好保存和运输
: 如果采用混合动力的方式,即便发动机本身不直接产生能力,采用燃烧乙醇的方式发电,完全是可行的。
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FROM 222.128.176.*
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 你再算上加油站
(⊙o⊙)哇,那电车还得算上充电桩呀
油车还得算上炼油厂、游轮、油库呢
那电车还得算上发电厂、变电站、输电,电厂还得炼油厂、煤矿、洗煤厂....
那蹆着最好了
: 就是差在能量密度上呀,即使考虑整个动力系统(除了含能量的部分,还有能量转换的部分),肯定是含有汽油/乙醇的系统能量密度高呀。
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: ...................
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已经有电网了
但没有大规模的乙醇系统啊
【 在 missinfailed 的大作中提到: 】
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 你再算上加油站
(⊙o⊙)哇,那电车还得算上充电桩呀
油车还得算上炼油厂、游轮、油库呢
那电车还得算上发电厂、变电站、输电,电厂还得炼油厂、煤矿、洗煤厂....
那蹆着最好了
: 就是差在能量密度上呀,即使考虑整个动力系统(除了含能量的部分,还有能量转换的部分),肯定是含有汽油/乙醇的系统能量密度高呀。
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FROM 180.164.73.*
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 已经有电网了
: 但没有大规模的乙醇系统啊
粮库、酿酒厂、超市、便利店/小酒馆......
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FROM 14.127.33.*