- 主题:大电池增程就是香！20.99万起售的全新智己LS6半小时订单破万
快科技8月16日消息，昨晚，全新一代智己LS6开启预售，仅仅半小时时间，订单就突破了万台。
新车共推出增程和纯电两种版本，其中纯电两款，预售价20.99-27.99万；增程同样为两款，预售价21.49-23.99万元，正式上市还会降价。
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修改:stormywater FROM 114.88.67.*
FROM 114.88.67.*
虽然我看不上增程，但还是喜闻乐见他们卷
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 快科技8月16日消息，昨晚，全新一代智己LS6开启预售，仅仅半小时时间，订单就突破了万台。
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: 新车共推出增程和纯电两种版本，其中纯电两款，预售价20.99-27.99万；增程同样为两款，预售价21.49-23.99万元，正式上市还会降价。
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FROM 124.65.28.*
我也是，我肯定不会买增程。
但是对于增程这种存在的物品，大电池肯定秒杀60公里小短腿那种半成品。
【 在 leyouyip 的大作中提到: 】
: 虽然我看不上增程，但还是喜闻乐见他们卷
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FROM 114.88.67.*
越来越卷的区间，谁受伤最严重？
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FROM 221.219.5.*
1.消费者肯定没受伤，所有车都跟着降价
2.从业者也没受伤，理想华为比亚迪大把30到50万年薪的研发岗位，以前可没几个，流水线和配套产业链工人数量需求也猛增
3.应该只有合资和买办受伤了，一些日杂德粉看到国产车卖得越来越好，如丧考批，应该就是最受伤的
【 在 huntergh 的大作中提到: 】
: 越来越卷的区间，谁受伤最严重？ ...
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FROM 49.93.98.*
降价车厂不受伤？即使车厂薄利多销不受伤，别人家销量少了一样受伤。
【 在 hussar029 的大作中提到: 】
: 1.消费者肯定没受伤，所有车都跟着降价
: 2.从业者也没受伤，理想华为比亚迪大把30到50万年薪的研发岗位，以前可没几个，流水线和配套产业链工人数量需求也猛增
: 3.应该只有合资和买办受伤了，一些日杂德粉看到国产车卖得越来越好，如丧考批，应该就是最受伤的
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FROM 120.245.109.*
那要看哪些车厂了，比亚迪和华为肯定不受伤，带起来的整个产业链，比如宁德时代、孔辉也不受伤。一汽上汽这些买办再也不能躺着吸血，应该是受伤了。
【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
: 降价车厂不受伤？即使车厂薄利多销不受伤，别人家销量少了一样受伤。
【 在 hussar029 的大作中提到: 】
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FROM 180.113.167.*
还可以啊
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FROM 36.153.7.*