- 主题:蔚来上周销量略超小米
蔚来工厂也是月两万多产能啊 总不能都给乐道吧
【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: 乐道什么时候能交付突破一下？这一个月交个万把辆就已经产能极限了？小米一个月还2万产能呢
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那就看这个月能不能到三万呗
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 第三工厂投产前应该有40万/年的产能。
: 一个月3万多应该没有问题。
: 如果达不到3万，那就不是产能的问题。
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跟年头有啥关系 生产基地是跟销量匹配的 不然流水线放着浪费？
而且车型越多越考验生产线的管理和效率 蔚来十几款车型 小米才几款
【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: 我的意思是蔚来做了这么多年车了，生产基地也搞了好几个工厂了吧，产能跟小米一样？
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FROM 106.120.127.*
首先 是40万 不是60万 合每个月三万多点
其次 柔性产能很好 事实上蔚来十几款车 没有柔性设计那产能更低了 降低管理和车型切换的时间成本不代表彻底消除时间成本
【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: 年头长，布局多，厂子也多，管理更成熟。按照斌子自己说法，F3投产之后产能直接到100万+，现在没有投产也有60万，每个月卖2万辆车你说产能饱和了？
: 那可得好好抓抓管理，造车这么多年了连这点事情都搞不明白，说实话我是不信的，因为随便查查新闻就知道，F2工厂吹的就是柔性产能，可以灵活应对多车型多个性化选装组合。所以你找的这个理由我觉得不对
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