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- 主题:蔚来电池降价了
- 不光是放贷收利息，直接把车价降了10w，30w的车可以去抢20w的市场
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 我是夸蔚来居然能想到用电池开银行放贷收利息的高招。
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FROM 124.127.212.* - 一般的车寿命多久，国内汽车平均报废周期10年出头，照这么算的话电池每年折旧多少，去掉一万折旧的话每年租金3.5k，还高不高
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 听说baas的价格没有降？
: 100度电池，售价10.8，年租金1.35w，好生意
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FROM 223.104.40.* - 这个逻辑是？ 既要承担折旧，又要支付租金？
【 在 heagle 的大作中提到: 】
: 一般的车寿命多久，国内汽车平均报废周期10年出头，照这么算的话电池每年折旧多少，去掉一万折旧的话每年租金3.5k，还高不高
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FROM 183.156.98.* - 用户承担的租金分解开是折旧、利息和利润
电池寿命十多年，你租10年后电池就报废了，还能只承担利息不承担折旧么？
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 这个逻辑是？ 既要承担折旧，又要支付租金？
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FROM 223.104.40.* - 租的可以随时终止租赁，贷的当然是买了只是没把钱一次性付清而已。
这是最基本的概念。
不能租的不让退租成了永续债
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: baas话，本质上消费者不拥有电池，车价也减掉了电池的费用。
: 租还是贷都改变不了没有购买电池这个事实。
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FROM 114.254.172.* - 魏忠贤真的是又蠢又坏。baas本质上就是可以转让的永续债，接着租赁的名头而已
车子报废了可以终止baas，但是你得另外缴费3000。
这就跟人死债消是一样的。
【 在 bxdx 的大作中提到: 】
: 租的可以随时终止租赁，贷的当然是买了只是没把钱一次性付清而已。
: 这是最基本的概念。
: 不能租的不让退租成了永续债
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修改:lOOO FROM 223.166.186.*
FROM 223.166.186.* - 电池报废，也不是车报废。
电池价格做高点，寿命做长点，就显得利息低了。
但是实际寿命也就是七八年。
【 在 heagle 的大作中提到: 】
: 一般的车寿命多久，国内汽车平均报废周期10年出头，照这么算的话电池每年折旧多少，去掉一万折旧的话每年租金3.5k，还高不高
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FROM 39.152.24.40 - 按照宁德时代的公告，三元锂3000-6000次循环，磷酸铁锂12000次循环。
按照正极材料湖南裕能的公告，磷酸铁锂>12000次循环。
电池寿命何止六七年。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 电池报废，也不是车报废。
: 电池价格做高点，寿命做长点，就显得利息低了。
: 但是实际寿命也就是七八年。
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FROM 220.179.116.* - 单体？多少百分比的衰减算报废？
【 在 yhzjxxf 的大作中提到: 】
: 按照宁德时代的公告，三元锂3000-6000次循环，磷酸铁锂12000次循环。
: 按照正极材料湖南裕能的公告，磷酸铁锂>12000次循环。
: 电池寿命何止六七年。
: ...................
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FROM 39.152.24.40 - 循环>12000次，容量>80%。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 单体？多少百分比的衰减算报废？
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FROM 220.179.116.*