- 主题:已定7x
我开了10个月了,轮胎宽/底盘高/不溜背,这些特点加一块,车能做到这样的电耗算挺好了,况且还有5c充电呢。我唯一觉得不爽的就是开高速时方向盘过于灵敏,稍微一动就影响车头指向,不管是舒适模式还是运动模式都有这问题,不知是不是个例。
【 在 taugulua 的大作中提到: 】
: 不琢磨了,也不考虑新款更新啥了。
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: 反正现款也够用。
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: 后驱长续航,现在官方-20000,官方送选颜色(除了黑白灰之外其他颜色原本加钱,似乎是从4月还是几月就免费了,轮毂也是)+20寸轮毂,送车膜送几百度电,3万积分,没别的了,不想磨蹭,薅不出羊毛了。
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: 选
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我的解决方法是能用nzp就尽量用
【 在 ailion 的大作中提到: 】
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: 看了一下讨论比较多的也是这个方向盘纠偏问题,据说没办法保持在0度,担心对于经常跑高速,又喜欢单手开车的,不太友好,费神费力
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舒适标准运动都试过,就是感觉高速方向很灵敏。有人说是速度高的时候方向盘不会自动回正,所以需要一直修正方向。尽量用nzp就得了。
【 在 taugulua 的大作中提到: 】
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: 方向盘和动力的各种组合都试了吗
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是的,开了一年了,比较满意。上周一天开了一千公里,用辅助驾驶也没觉得很累。
【 在 taugulua 的大作中提到: 】
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: 感觉问题也不是很大,其实就是修正频率高一点,正常开车也是要修正的。。。
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两种情况下我会用:车流量不大,车速100以上,禁用自动变道,在一个车道踏实着跑;堵车或排队过检查站。
【 在 taugulua 的大作中提到: 】
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: 嗯,感觉还行,就是不能完全靠他
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