- 主题:特斯拉跟苹果一样，实现了汽车平权
m3、my这种20万出头的车，就可以有：
1）双叉臂+多连杆悬挂
2）宁德或者lg电池
3）固定卡钳
4）顶级720tops的算力
5）pvb玻璃
6）一体化压住铝合金车身
被黑的最惨的没有实体挂挡、单踏板，这两真是喜欢的人很喜欢
上面6个不比这些重要多了
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很多人只看内饰是不是复杂。
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: m3、my这种20万出头的车，就可以有：
: 1）双叉臂+多连杆悬挂
: 2）宁德或者lg电池
: ...................
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FROM 124.127.200.*
铝合金车身把咱们的车险可害苦了啊，这几年新能源车险掏咱们腰包可不浅。我怀疑成本上生产商没有比以前各种焊接的多吧
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: m3、my这种20万出头的车，就可以有：
: 1）双叉臂+多连杆悬挂
: 2）宁德或者lg电池
: ...................
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FROM 112.81.163.*
确实维修成本高，鸡贼瞎开得坑惨了老实人
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 铝合金车身把咱们的车险可害苦了啊，这几年新能源车险掏咱们腰包可不浅。我怀疑成本上生产商没有比以前各种焊接的多吧
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FROM 114.254.0.*
苹果手机那么贵 说啥平权？都是别的品牌平苹果的权吧。。
论汽车平权 我觉得还得是比亚迪零跑甚至小米这些国产品牌有资格 特斯拉还差一些
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: m3、my这种20万出头的车，就可以有：
: 1）双叉臂+多连杆悬挂
: 2）宁德或者lg电池
: ...................
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FROM 106.120.127.*
贵啥呀，破小米都4000多了
【 在 xglchong 的大作中提到: 】
: 苹果手机那么贵 说啥平权？都是别的品牌平苹果的权吧。。
: 论汽车平权 我觉得还得是比亚迪零跑甚至小米这些国产品牌有资格 特斯拉还差一些
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FROM 114.254.0.*
平权就是普通人也能享受顶级的产品
不是能有车有手机
小米汽车可以说也做到了
【 在 xglchong 的大作中提到: 】
: 苹果手机那么贵 说啥平权？都是别的品牌平苹果的权吧。。
: 论汽车平权 我觉得还得是比亚迪零跑甚至小米这些国产品牌有资格 特斯拉还差一些
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FROM 114.254.0.*
苹果一代刚出来的时候五千多吧 算是市面上最贵的手机了（8848那种不算）
普通人能买得起苹果 那不可能买不起其他顶级产品
苹果特斯拉的功绩在于跳出既有框架 重新定义了产品甚至行业
这不叫实现平权 应该叫实现划时代的进步
平权的意思是把原本高配属性下放到标配人人可用 这是平价品牌的使命
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 平权就是普通人也能享受顶级的产品
: 不是能有车有手机
: 小米汽车可以说也做到了
: ...................
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FROM 106.120.127.*
你太工程师思维了，你这些名词我都看不懂。这些都不如冰箱彩电大沙发。
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
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: m3、my这种20万出头的车，就可以有：
: 1）双叉臂+多连杆悬挂
: 2）宁德或者lg电池
: 3）固定卡钳
#发自zSMTH@V2415A
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FROM 101.228.98.*
板上学来的，不就跟买手机看配置一样么
【 在 sunskysea 的大作中提到: 】
: 你太工程师思维了，你这些名词我都看不懂。这些都不如冰箱彩电大沙发。
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: #发自zSMTH@V2415A
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