【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 理论上不可能。
: 首先，假定回收功率恒定，减速度随速度下降变得越来越大。转速下降到恒扭矩区变成恒扭矩。减速应该是线性了，但实际感觉是随速度降低，减速越来越大，速度很低了才减小力度。
特斯拉的加速踏板应该是和车速线性相关的
去年去五台山的时候，没感觉控制车速受到坡度的影响
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