因为最终消费者看到的成果是车
实际上蔚来的车,很多都是自研的,这就是最大的区别。
如果都靠外采,不用自己投入自研,的确成本会低不少,但上限也就是个高级攒机的。
雷老板的方法是找产业链公司投资,然后就能自研的,这种成本也比较低。
【 在 Harden13 的大作中提到: 】
: 是的,蔚来给人的感觉是里面太好混日子了。李斌是个好老板,但是在这种疯卷的大环境下,生存力堪忧。
: 就说投入了几百亿的研发团队吧,出来的成果真的没有比别家突出多少(有些方面甚至还不如…),之前大家吐槽他家的智驾快要掉队了,然后就开始画“世界大模型”的饼,现在饼出来后,也平平无奇,也没人敢吹了。
: 反正我也就是在车少的高速和环路上用nop+,市区普通道路,我是打死不敢让他给我开的。
: ...................
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