- 主题:理想i8为啥既没前备箱也没后备箱的下沉空间,六个人的行李怎么
1. 增程各厂家都进来,说明被市场和企业看好的趋势,所以,说块钱不妥,还能持续的赚很多年的钱;
2. 你老拿理想招轻量化人才来说事,老汤原帖的含义是:没有人能比理想当前做的更好的了。你真以为是认真招人吗?非蠢即坏。轻重还要结合电池大小/扭转刚度/充电速度/安全等一起来看。i8轻量化系数是1.5,是行业一流的水平。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 动态看问题,蔚来手里几百亿现金肯定还是有的。
: 理想那点盈利,只要稍微研发多投入一点,立马就抹掉了。
: 本质上来说,蔚小理三家从风险来看区别不大,还是看后续的可持续性。
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FROM 183.11.70.*
蔚来纯电技术很强吗?我不知道它5C超充能不能搞出来,当然,还好有换电这个遮羞布——我不需要5C超充!
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 动态看问题,蔚来手里几百亿现金肯定还是有的。
: 理想那点盈利,只要稍微研发多投入一点,立马就抹掉了。
: 本质上来说,蔚小理三家从风险来看区别不大,还是看后续的可持续性。
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市面上有几款车比理想纯电充电更快的?用事实说话嘛。
换电有技术含量?不就是工程上做不做的问题,何况工程上还留一堆兼容陷阱
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 5c这玩意半毛钱技术含量都没有
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我不了解他们有没有挖人,如果有那是好事,也证明有这实力挖。蔚来如果有实力挖人或者留人,也照样做!
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 你能信老汤这个人的话,那就不用说了,这哥们就是个愣子而已。
: 技术好不好,其实很简单,拆开车看看就知道了。
: 理想现在疯狂挖人,如果技术已经够好了,为啥要挖?
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你可不可以不要这么矛盾,你是文科生?
前面说5C没技术,这里说这玩意很难不是理想能搞出来的。
因为依靠外部厂家无非成本问题,又反着说理想成本低。
你自己先搞清楚脑子里在想啥再说吧!
另外,理想i8的主电机就是自研的,且目前市面上最静音。辅助电机用的其他家,作为供应链安全管理考虑也很合理
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 我多解释一下,拿mega来说
: mega的两个电机是华为和联合电子提供的,电池是宁德时代提供,理想自己做了一些bms的工作,也就是三电里面,大部分都是外购的东西,5c充电不是搞搞软件就可以实现的,也就是这玩意根本不是理想自己研发出来的,就是依靠外部厂家的技术实现,无非就是成本问题。
: 理想为啥成本低,就是因为没啥研发成本,蔚来的双电机全部都是蔚来动力自己研发出来的。
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FROM 183.11.70.*
笑死人,既然这么有技术的东西,怎么又能一年内满大街都是?蔚来竞争靠换电,别人都搞不出来,满意了吧。
还说我认知低,你这老是自我矛盾,我看是智商都有问题!
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 蔚来现在这套东西,明年肯定满大街都是了,国内知识产权保护可以约等于零,所以蔚来的核心竞争力不是靠这些东西。
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说实在的,我真希望蔚来好好搞,要不这500多人就业还有几十万车主是不小的社会问题,对行业也是一个打击。你们这些蔚来koc也好好反省,很多说法提升了大家对这家企业的反感,不要成为蔚来负资产。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 不过有一说一,理想绝对比蔚来更具天赋
: 就拿电机来说,理想有多厉害,理想i8的电机,是理想驱动技术有限公司生产的,这家公司2023年才成立,一开始就16个人,现在也才48个人交社保,就能把产品拿出来了
: 而蔚来动力呢?580个人交社保,还比理想早成立几年。。。。
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FROM 183.11.70.*
你把特斯拉放这个位置估计少有人有意见,蔚来吗?你别继续招黑了
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 如果没有蔚来这样的企业当傻子,最后不成了无源之水了?
: 抄谁的????
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