- 主题:说实话现在i8的真是纯理想粉
咱不是说这个车不好，但现在口碑一般，上市前就降价2万了。
大家再憋住别买，年底前再各种明降暗降3万到30左右完全有可能，这时才能和l90什么的能PK住，现在冲进去买的到时候就在沙滩上了。
--
FROM 114.247.186.*
可能是低开高走，但我觉得一旦低开了 就肯定还有降价
【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: 年底看销量呗，看谁是低开高走，谁高开低走
--
FROM 114.247.186.*
别的不知道，YL销量肯定没问题，这就是33万的X青春版，对于原来买Y 买X的人来说太香了。
这些用户估计本来也不会买i8 l90。
再谈理想纯电，我感觉i8肯定是不成了，积攒经验把i6搞好吧，别整出那么多事了。然后通过i6也可以带动i8的销量，就像现在l90带动l60一样。
i8的关键是30左右的车，为了不影响L789的销量，定位硬是定位到35，现在搞到33不尴不尬的，如果上市就29.9万，现在口碑肯定不一样。
i6没有这个负担，比L6贵一两万就行。到时候打L80还是能打的。
i8和l90的差价是5万，在明面产品力不如l90的情况下，5万买理想的情怀划不来，但i6和L80 20多万的车差价是2万，2万还是有很多理想粉会买单的。
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: I8 L90 YL 最后谁能胜出
:
--
FROM 114.247.186.*
L90在L60上市时也早就定了，结果还是不一样呀
【 在 qqdie 的大作中提到: 】
: i6跟i8的开发进度几乎是前后脚，除了定价，不看好能从i8获取什么经验和优化。
--
FROM 114.247.186.*