- 主题:买早了，应该买新es8
2025年之前，理想最大的优势，且没有可黑的点就是NVH。
但目前优势不大了，主要还是因为这玩意技术门槛不高的缘故
你可能会说为啥技术门槛不高，别家不搞，很简单，够用就可以了，也不是越安静越好，到了一定水准，提升的边际效用是递减的。
你听过谁抱怨过bba的nvh。。。。
【 在 sky123450x 的大作中提到: 】
: mega的nvh是没有限定的排名第一。i8的也很好，说明用料挺扎实
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这些活总要有人干，否则一些厂抄谁的？
就光薅特斯拉一家的羊毛？
【 在 fcs 的大作中提到: 】
: 降的是初始成本，不是全生命周期，话说这些车厂还不知道活几年，把这个捧得高也正常
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想多了，没啥黑科技。
要么自己投入真金白银搞，要么走歪门邪道，挖别人的核心人员，把这些核心人员的劳动关系放在第三方公司熬过禁业期（别吃惊，就是这么没底线）
要么就等着被华为这样营销技术都很强的企业收割所有地盘。
【 在 sky123450x 的大作中提到: 】
: 冰箱彩电大沙发和nvh确实能提高幸福感
: 冰箱彩电大沙发现在是标配了，能做好nvh同时把成本控制住还是有技术门槛的
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不需要抄的结果不就体现在销量上了么。
大家开始不买账了。
【 在 fcs 的大作中提到: 】
: 问题是不需要抄啊，又不是什么先进技术，何况有些还是把无关联的装一个盒子里
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很多人也反馈i8驾驶舱也能听到前电机声
【 在 sky123450x 的大作中提到: 】
: 做不好的还是很多啊
: l90电机啸叫很明显，前后电机都有，本来我们都没想考虑别的车准备锁单了，试驾后因为电机啸叫就不太想订了
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如果L90有硬伤，放心，早就有人在网上直播复现了。。。。
黑蔚来起号非常快。
【 在 fcs 的大作中提到: 】
: 贴个自研标签让客户买
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看结果吧，现在趋势很明朗了。
问界M7出来以后，L6的销量会进一步压缩。说到底，就是吃了没有核心竞争力的亏。
【 在 fcs 的大作中提到: 】
: 销量和很多因素有关，集成是中性词，不是优点，而对于单个零件都搞明白自研的厂家完全是缺点了
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黑蔚来起号快啊，黑理想不行，理想一堆大v护体，除非更牛的，否则黑不动。
【 在 fcs 的大作中提到: 】
: 不需要黑蔚来，换电挺有特色，希望她活下去
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M7这次更新是很大的。。。。
【 在 fcs 的大作中提到: 】
: M7之前销量基本是在第二梯队，和L6没什么可比性。新车销量再看吧，菊厂高利润，整车再来一道，到了用户端就不知道多少了。得等他赢了再总结成功经验啊。
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上一代M7是麦佛逊悬挂，这一代是双叉臂悬挂
可以理解为M8M9的缩小版，这完全不一样。
看看M8M9热销就知道了，M7定价更低，没有理由不火，可以说是全面收割理想的增程市场空间。
【 在 fcs 的大作中提到: 】
: 看了下参数加长版啊，利用增程低成本抢YL市场，不像对标L6的，
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