- 主题:身边买蔚来系的人，选择BAAS的还挺多的
但看板上对这个批判的也挺多的
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FROM 39.144.252.*
这个现象挺逗的
充分说明不同圈子的人对现金流的差异化理解
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FROM 106.120.127.*
一多半都是baas，贵版老登太多
【 在 ntstar 的大作中提到: 】
: 但看板上对这个批判的也挺多的
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FROM 106.37.98.*
版上是高知论坛，智商财商碾压蔚来车主们
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FROM 223.104.44.*
这个就是实际用户和键盘用户的区别
首先BAAS是可选不是必选，判断合不合算直接用买断价就行。在现在租金下我觉得就一种情况适合买断，至少要开七八年。其它情况都可以考虑租，一个是现在电车迭代太快，整体保值率差，有可能几年内换车的都可以考虑租，另一个是灵活性和方向性，觉得租不合算后面可以转买断，但是买断不能转租，这点就跟说换电值不值钱一个道理，有的人觉得家充或快充就够了，有的人觉得换电这种说走就走的补能值点钱
【 在 ntstar 的大作中提到: 】
: 但看板上对这个批判的也挺多的
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on ANA-AN00」
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FROM 1.203.169.*
很多尊贵的笛子车主
【 在 Harden13 的大作中提到: 】
: 版上是高知论坛，智商财商碾压蔚来车主们
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FROM 124.127.200.*
主要是看换车频率，几年就换车的，值得租，但是很多人是开一辈子的
【 在 xglchong (xglchong) 的大作中提到: 】
: 这个现象挺逗的
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: 充分说明不同圈子的人对现金流的差异化理解
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FROM 36.28.130.*
有没有具体的合同模板？都是空对空的定性讨论没有意义
【 在 yxsyr 的大作中提到: 】
: 这个就是实际用户和键盘用户的区别
: 首先BAAS是可选不是必选，判断合不合算直接用买断价就行。在现在租金下我觉得就一种情况适合买断，至少要开七八年。其它情况都可以考虑租，一个是现在电车迭代太快，整体保值率差，有可能几年内换车的都可以考虑租，另一个是灵活性和方向性，觉得租不合算后面可以转买断，但
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FROM 106.6.59.*
合同肯定每个用户都有啊，但是具体租金因为销售政策的原因很多人都不同，再一个省下的七万每个人的理财收益也不同，不好一概而论
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 有没有具体的合同模板？都是空对空的定性讨论没有意义
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发自「今日水木 on ANA-AN00」
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FROM 1.203.169.*
同一辆车，卖给不同的人的租金都不一样吗？
【 在 yxsyr 的大作中提到: 】
: 合同肯定每个用户都有啊，但是具体租金因为销售政策的原因很多人都不同，再一个省下的七万每个人的理财收益也不同，不好一概而论
: 发自「今日水木 on ANA-AN00」
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FROM 106.6.59.*