- 主题:从经济的角度baas肯定不合算，有啥好讨论的
没听说长时间使用的重资产长时间租赁的。
【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: 有脑子的都能明白这个道理，但是你架不住就有人非要说baas划算啊
: 我相信资本家都是吸血鬼，他相信资本家都是献血模范，谁信谁的就完了，没必要互相说服的
: 现在大把电驴（包括蔚来自己）是整车免息贷款的，然后你非要去选一个10个点以上的抵押贷款，嗯。。。反正比较难评
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FROM 39.152.24.40
换电价格已经统一涨了，好时段已经1.94一度了，再涨就没人去换了
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 这种垄断服务，分分钟能让蔚来欠蔚能钱。
: 主要看背后金主想保哪个了。
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FROM 114.246.237.*
飞机啊
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 没听说长时间使用的重资产长时间租赁的。
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FROM 114.246.237.*
这个相当于废品回收行业没多少利润的，不专业甚至赔钱。
【 在 heagle 的大作中提到: 】
: 如果电池寿命能到20年，汽车平均报废周期11年
: 买断到时间电池只能回收阶梯利用，租电车报废了电池接着给其它车用，算下来租电是不是双赢？
: 剩下就看电池能用几年了
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FROM 39.152.24.40
运营良好的都是自有飞机。。。
酒店也是，
但是如果自己有能力经营，都是房主自己经营，
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 飞机啊
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修改:FLYBBS FROM 39.152.24.40
FROM 39.152.24.40
7w的电池，5年后买断，总共支付 8.7万。
如果不买断继续付租金那就不说了。
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 买断是蔚来直接把电池卖给你
: baas是蔚来把电池卖给蔚能，蔚能再租给你
: 多倒了一手，蔚能人吃马喂，资本还得赚钱，都是成本，还用得着会计去算哪个合算？
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FROM 106.6.59.*
每个月都能收到4亿租金，几年以后，躺着赚钱
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 合算啥，蔚能现在拖欠着100多亿了
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FROM 222.129.38.*
那不是的，租赁飞机一样运营良好，通过租赁减少资金压力相当于某种意义上的加杠杆
问题出在飞机是生产资料，私家车不是
飞机用租赁模式只要扣除各种租金和支出之后现金流是正，那就是赚钱的
私家车是个纯赔钱货，不存在挣钱的可能，额外付出租金赔更多
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 运营良好的都是自有飞机。。。
: 酒店也是，
: 但是如果自己有能力经营，都是房主自己经营，
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FROM 159.226.171.*
那要看租赁的价格了，基本上现金储备没问题的大公司都不会租，甚至地都是买的。
【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: 那不是的，租赁飞机一样运营良好，通过租赁减少资金压力相当于某种意义上的加杠杆
: 问题出在飞机是生产资料，私家车不是
: 飞机用租赁模式只要扣除各种租金和支出之后现金流是正，那就是赚钱的
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FROM 39.152.24.40
但凡你能想到的大航空公司都租飞机
有些飞机租赁公司就是航空公司自己开的或者跟银行之类的金融机构合伙开的
不要怀疑，飞机租赁已经是非常成熟的商业模式了
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 那要看租赁的价格了，基本上现金储备没问题的大公司都不会租，甚至地都是买的。
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FROM 159.226.171.*