- 主题:续航635公里，高速打八折
我眼神问题，说了半天，你开得是油车。。
不过即便开油车，我也不可能像你这种开法。
【 在 fxchina 的大作中提到: 】
: 我就是注意力集中，精力和体力好，不需要休息，只进站加油一次
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你要是只跑100公里，换电更没优势。
【 在 K1D 的大作中提到: 】
: 小鹏G9，慧忠北里到济南章丘440公里，中间补了不到100公里电，到目的地还剩130公里电量，时间正好4个半，能跑125的都按125跑1，这个里程内换电压根没优势。
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: - 来自 水木说
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对啊，所以拿个人案例讨论普适性意义不大，个人案例只能证明可用性。
【 在 K1D 的大作中提到: 】
: 你要走路能到都不用电
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: - 来自 水木说
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冬天大家都歇菜，没啥区别。
【 在 chaojun 的大作中提到: 】
: 冬天你试试，尤其是磷酸铁锂的电池。让你见识一下什么叫跳零
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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别人说：反正开200公里，我们也需要休息半小时以上
【 在 penmy 的大作中提到: 】
: 这公里数，春节不错峰出城堵2小时，满载老人孩子行李开足空调，你就知道换电比等充电桩好在哪儿了
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我没开过，我也不提倡开到0%去换电。
【 在 chaojun 的大作中提到: 】
: 对啊，那你蔚来凭啥敢开到0才去换电
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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你这个问题很好
其实从北京到上海我肯定不止休息10分钟，哪怕是开油车
但为何我很在乎补能时间呢，很简单，就是自由度和可控度
我休息是为了休息，而不是为了补能而休息
【 在 HYNOS (原来是谁谁) 的大作中提到: 】
: 然而你为什么要追求 10分钟补能？
: 假如不需要补能，你是不是一口气不停车从北京开到上海？
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 如果是400公里高速，北京去上海
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