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- 主题:混动增程车
- 为什么不能做成小发动机，或者可拆卸的发动机。增加充电续航。
下面都说发动机不能拆卸。我就给你们举个例子。
这种就很好。
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※ 修改:·markliu2018 于 Oct 31 15:44:28 2025 修改本文·[FROM: 39.144.40.*]
※ 来源:·https://exp.mysmth.net·[FROM: 122.193.198.*]
修改:markliu2018 FROM 39.144.40.*
FROM 122.193.198.* - 是这么个道理啊
【 在 bookbed 的大作中提到: 】
: 既然不要大马力发电机那你为啥不在前备箱里带个柴油发电机自己充啊。淘宝上最廉价的柴油发电机效率和经济性也比现在装车的汽油增程器好。
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FROM 223.166.20.* - 减少重量，增加纯电续航啊。现在的增程车舍不得烧油，电耗是纯电的两倍。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 拆的好处是啥？
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FROM 223.166.20.* - 车厂可以开发成易拆的啊
【 在 BIGDADY111 的大作中提到: 】
: 乐高都不会搭你拆发动机？
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FROM 223.166.20.* - 1.5T为啥不够用。增程只是个发电机，又不驱动车。照我说，增城车配个单缸的摩托车用发动机足够了。
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 1.5t都不够用，你还要小？那就是老头乐了
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FROM 223.166.20.* - 那你有没有见过摩托车，油箱底下那个发动机系统，很容易拆装。
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 能问出这种问题，说明对汽车一窍不通。
: 烧油需要发动机，排气管，油箱一大堆东西从前排到后。新能源车上唯一具备拆卸可能的是电池包。
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FROM 223.166.20.* - 这么说的话，增程确实不如纯电
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 增程发电机工作在高效率区间，对瞬时电流需求响应差。
: 当增程跑高速电量非常低时，一脚大油门，触发电池保护断电，而增程此时发电量不能满足需求，所以失速
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FROM 223.166.20.* - 纯电车为什么可以低电量工作。
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 你要考虑低电量工况。
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FROM 223.166.20.*