- 主题:增程的尽头是纯电？
没人说增程消失，油车在中国城市也不会消失啊
【 在 rasper (楚楚动人) 的大作中提到: 】
: 你想多了吧，即使增程卖得再差，都会作为纯电的一种选配而存在，跟买纯电选高低配、轮毂、电池包大小等配件一样。除非完全没人选，增程是绝不会消失的。
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: 蔚来 es8 出个 70 度电 增程版本，即使不能换电，且价格和 85 度纯电一致， 你看多少人会选？
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不一定是执念，屁股而已
【 在 huankuib (~-~) 的大作中提到: 】
: 所以你自己自相矛盾了，一边说一百度电池的车太沉，背着通勤浪费能源，一边鼓吹60度电的增程，殊不知60度电的增程比一百度电纯电车还沉不少。为了心里所谓的一个执念，逻辑都捋不清了
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: 【 在 rasper 的大作中提到: 】
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wait and see
【 在 rasper (楚楚动人) 的大作中提到: 】
: 5 年内增程都会比纯电卖得更好，10 年之后增程依然能占到 30% 以上且不会继续变低，这是我的结论
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: 【 在 Gonzalo 的大作中提到: 】
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这个可真是扯淡的表述方法
对于问界这种品牌来讲，相当多的先看品牌再看车类型。纯电比增程贵几万，然后说纯电没人买。要比当然比趋势，看分别增长的数字
【 在 rasper (楚楚动人) 的大作中提到: 】
: 不好意思，我说的是同品牌同车型的纯电/增程版，就不说问界了，就算蔚来 es8 出增程版也会比纯电版卖得好 ，要是不服你举个反例。
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: 【 在 vta 的大作中提到: 】
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