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- 主题:赛力斯又断轴了
- 硬件估计还不如银河，主要靠华为赋能30万
【 在 kadilake 的大作中提到: 】
: 平路低速，设计问题
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: - 来自 水木社区APP v3.5.7
: ...................
--来自微微水木3.5.17
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FROM 111.55.150.* - 增程电池都不大，如果是电池的原因 纯电应该断轴更多
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 有电池，太重了吧，需要重新设计。
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FROM 111.197.233.* - 有点多，要影响品牌形象了.
【 在 kadilake 的大作中提到: 】
: 平路低速，设计问题
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 14.134.56.* - 2.6、2.7吨的车身和特斯拉不到2.1吨的车身用一样宽度的轮胎
这还是能看得到的地方
底盘看不到的地方用料和调教得烂成什么样
【 在 kadilake 的大作中提到: 】
: 平路低速，设计问题
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: \- 来自 水木社区APP v3.5.7
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: https://static.mysmth.net/nForum/att/GreenAuto/1947012/559/large "单击此查看原图"](https://static.mysmth.ne
: ..................
发自「今日水木 on ALN-AL00」
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FROM 223.104.41.* - 人家是专为电车设计的底盘。
【 在 tricky61 的大作中提到: 】
: 增程电池都不大，如果是电池的原因 纯电应该断轴更多
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FROM 221.218.61.* - 特斯拉长续都没有到2吨。
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 2.6、2.7吨的车身和特斯拉不到2.1吨的车身用一样宽度的轮胎
: 这还是能看得到的地方
: 底盘看不到的地方用料和调教得烂成什么样
: ...................
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FROM 124.79.114.* - 最新的YL是2.088吨，后胎是275的
【 在 granis 的大作中提到: 】
: 特斯拉长续都没有到2吨。
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发自「今日水木 on ALN-AL00」
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FROM 223.104.41.* - 82度的电池，近5米的车身，国内一个能打的都没有。
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 最新的YL是2.088吨，后胎是275的
: 发自「今日水木 on ALN-AL00」
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FROM 124.79.114.* - 来个伴儿。
【 在 kadilake 的大作中提到: 】
: 平路低速，设计问题
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 114.253.36.*