- 主题:科技平权的趋势下 问界和尊界都要降价才能生存
飞行汽车均价100万也改变不了xp汽车锁死在低端市场的现实啊
【 在 AD007 (AD007) 的大作中提到: 】
: 哈哈
: 花粉急了
: 市场很大 容得下小鹏
: 等明年小鹏的陆地航母飞行汽车量产，均价就100万了
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不管咋降价在汽车市场人家也是高端xp是低端
等他们降价到30万，xp只能卖10万以下的。不要看着别人降价幸灾乐祸。
你都低端了为啥这么大的底气踩高端呢
【 在 AD007 (AD007) 的大作中提到: 】
: 你看不懂人话？懂什么叫科技平权？
: bba越来越白菜，低端化明显，
: 蔚来掀桌子，把问界理想的溢价干没了
: 理想的豪华梦已碎，下一个倒下的可能是问界
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飞行汽车能不能带动陷于低价泥潭的汽车恐怕是个未知数。
现在说车呢
话说xp这个品牌并不讨人嫌，就你这个koc总给他招黑
【 在 AD007 (AD007) 的大作中提到: 】
: 高端的都开上飞行汽车了
: 路上跑的四个轮子都是低端
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: 靠品牌溢价割jiucai，最后只有完蛋
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那你去吹飞行汽车
来这讨论限于低价泥潭的xp汽车有啥意义？
飞行汽车卖多少也改变不了xp低价的事实
【 在 AD007 (AD007) 的大作中提到: 】
: 小鹏飞行汽车已经预定出去3000套
: 用户都是顶级富豪。四个轮子对于顶级富豪已经太low了。
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: 低空经济是郭嘉新质生产力重点发展方向，小鹏点对了科技树。
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X9都只能卖二十几万还不能说明问题吗？
均价在上升说明现在还在谷底啊
这种状态下怎么有底气说人家高端都完蛋了然后幸灾乐祸的
【 在 fornothing (fornothing) 的大作中提到: 】
: 小鹏汽车的均价在上升，毛利也在上升。
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: G7 新P7 增程x9价格都在20万以上甚至30万以上。不存在小鹏被价格锁死的说法。
: 【 在 Gonzalo 的大作中提到: 】
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