认为降价就是被刺的，脑子肯定有问题。一个消费品/工业品，凭啥不让降价。

我二十年前买的一瓶可乐是两块五，现在只卖两块了，是不是被刺了？

【 在 jackone 的大作中提到: 】
:
: 降价背刺，都说可以理解啊，这不就被驯服了吗？
: 【 在 ddle 的大作中提到: 】
: : 啥意思？

#发自zSMTH@HUAWEI Mate60 Pro+
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原来老车主都在等新车主进来给自己抬轿子啊
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 1、因为双方利益捆绑，需要企业活下去才能换电
: 2、确实所有车几乎都在背刺，谁也没比谁好到哪里去
: 3、蔚来车主比较骄傲，比起亏点钱，企业倒闭被嘲笑智商税，更无法接受
: ...................
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降价很正常，没啥背刺不背刺的
关键是李斌之前在媒体公开说蔚来不降价不背刺老车主，蔚来没有降价空间
这就比较搞笑了
【 在 loli 的大作中提到: 】
: 认为降价就是被刺的，脑子肯定有问题。一个消费品/工业品，凭啥不让降价。
: 我二十年前买的一瓶可乐是两块五，现在只卖两块了，是不是被刺了？
: #发自zSMTH@HUAWEI Mate60 Pro+
: ...................
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都有人闹
不过厂商那边的新老车型衔接如果做的更有诚意一点，闹的人可能会少一点
什么背刺驯服就是扯了，现在经济形势如此，消费肉眼可见是下行的，逆势而动必然很惨，就算BBA这几年也是一直在降价

【 在 huankuib 的大作中提到: 】
:
: 特斯拉的也一样，以前3，y从三四十万降下来，没有人去投诉价格变动，还有合资油车价格也大幅下降也没有投诉的。反而迪子就是一大堆投诉价格变动的。
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: 【 在 jackone 的大作中提到: 】
: : 怎么做到的？惊奇

#发自zSMTH@PKU110
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蔚莱很多车主从股票赚钱。

最近已经赚好几辆车钱了。

美股涨了不少了。


【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 1、因为双方利益捆绑，需要企业活下去才能换电
: 2、确实所有车几乎都在背刺，谁也没比谁好到哪里去
: 3、蔚来车主比较骄傲，比起亏点钱，企业倒闭被嘲笑智商税，更无法接受
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