- 主题:客观讨论:蔚小理现在有啥科技领先点吗??
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 FROM 223.104.86.*
 
- 这些只能说有科技,但不一定是领先科技
 
 【 在 sxr 的大作中提到: 】
 : 截至8月底,蔚来专利技术9900项。比较大的应该包括天行底盘、线控转向、后轮转向、自研芯片、天枢操作系统、世界模型智驾、换电技术等等。可以看et9香槟塔测试视频,还有es6高速120爆胎测试视频。这次es8能腾出放12个行李箱的前备箱和后备箱空间,是集成技术带来的。
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 : #发自zSMTH@HBN-AL00
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 FROM 116.23.17.*
 
- 蔚来的激光雷达,都是落后的,
 基于雷达的智能驾驶,是不是也跟着落后??
 
 【 在 sxr 的大作中提到: 】
 : 截至8月底,蔚来专利技术9900项。比较大的应该包括天行底盘、线控转向、后轮转向、自研芯片、天枢操作系统、世界模型智驾、换电技术等等。可以看et9香槟塔测试视频,还有es6高速120爆胎测试视频。这次es8能腾出放12个行李箱的前备箱和后备箱空间,是集成技术带来的。
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 : #发自zSMTH@HBN-AL00
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 FROM 116.23.17.*
 
- 蔚来的激光雷达,是向谁采购的?多少线程??
 
 【 在 sxr 的大作中提到: 】
 : 这个结论从何而来?蔚来的激光雷达不落后呀。看es8发布会了吗?有和其他智驾系统视觉画面的比较。而且,基于雷达的智能驾驶也不落后于纯视觉呀。基于雷达的智能驾驶起到了托底的作用,某些情况下纯视觉无法发挥作用,这时候雷达起到托底的作用。
 :
 : AQUILA蔚来超感系统?:搭载31个高性能感知硬件,包括3颗激光雷达(1颗超远距高精度激光雷达+2颗双侧广角激光雷达)、11颗800万像素摄像头、4D毫米波雷达及12个超声波传感器,提供全方位感知能力。 ?
 : ...................
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 FROM 116.23.17.*
 
- 换电就是个鸡肋,算啥护城河
 
 【 在 napoleonbbb 的大作中提到: 】
 : 也就蔚来烧钱烧出了个换电站的护城河。
 : 没人再有机会这么烧的。
 : 其他国家更不用说。
 : ...................
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 FROM 223.104.86.*
 
- 有资本投,就是真理了?
 国资委城投投资,就变成真理了?
 真是可笑啊
 蔚来这么牛逼,市值咋还没小鹏理想赛力斯长城吉利高呢?
 是因为华尔街资本没你看得明白??
 
 【 在 napoleonbbb 的大作中提到: 】
 : 你觉得是鸡肋,为什么有资本愿意一直不计巨额亏损继续砸钱,包括各地方国资委城投,都没你看得明白被。
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 FROM 223.104.86.*
 
- 投入比问界差远了
 问界是联合开发,实力,效率都比蔚来高
 
 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
 : 比问界肯定是更强的
 : 研发投入在那呢
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 FROM 223.104.86.*
 
- 说得没错吧,蔚来130亿比问界多,
 加上华为的投入,蔚来就小儿科了
 鸿蒙智行是联合开发,蔚来跟不上的
 
 尬吹的是你了
 
 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
 : 尬吹没有意义,数字摆在那呢
 : 2024蔚来研发投入130亿
 : 问界70亿
 : ...................
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 FROM 223.104.86.*
 
- 联合开发就是给车的,车部一年投入几百亿
 研发这点,蔚来是赶不上了
 
 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
 : 华为研发投入大,又没研发车本身
 : 哪怕就是辅助驾驶,也只占整个研发投入的一小部分
 : 问界就算沾了华为辅助驾驶的光,车本身不行啊
 : ...................
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 FROM 223.104.86.*
 
- 哎,看得我想笑了
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 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
 : 所以我说你尬吹
 : 华为明确说了不研发车,人家研发的是辅助驾驶系统,卖辅助驾驶系统挣钱的
 : 车的研发本身是问界自己搞
 : ...................
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 FROM 223.104.86.*