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- 主题:6座纯电SUV对比之ES8 vs L90
- 两车都是6座SUV。
一个40w级别（baas之后30w级别），一个30w级别（baas之后20w级别）。
一个主打商务，一个针对家用。
所以一个很自然的问题就出现了：ES8比L90多（改进）了哪些东西呢（哪些东西值10w块钱呢）？
我仅知道以下区别：
1、3颗激光雷达
2、3把零重力座椅vs1把零重力座椅
3、电致变色隐私遮阳帘
4、天际屏
5、带反馈的触控板
6、更大的电机功率（520vs440kw）
7、更大的算力芯片（1000vs254tops）
8、更大的HUD（38vs35寸）
9、更大的二排娱乐屏（21.4vs17.3寸）
10、更大的电池（102vs75度）
11、更大的后备箱空间（547+132Lvs430+106L），稍小的前备箱空间（230Lvs240L）
12、浮动卡钳vs固定卡钳
另据昨天看车时的蔚来线下销售说，上头不让他们对比乐道和蔚来。还有这种规定，真奇怪。
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修改:ccf FROM 1.202.70.*
FROM 1.202.70.* - 对对对，忘记加电池的对比了。
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 宁德时代麒麟三元电池和中创新航磷酸铁锂
: 这两个已经是天差地别了
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FROM 1.202.70.* - 兄弟，我看完ES8的第一个感觉跟你是一样的。无论销售怎么跟我说ES8的前备箱空间更大，我都觉得，不如能让人坐上去有情绪价值。哈哈哈。
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: L90有电动踏板，前备箱开口更大
: 这是ES8欠缺的非常实用的功能和配置
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FROM 1.202.70.* - 不懂什么水不水军的，小老百姓管不了那么高大上的东东。
就说电池，100度和75度肯定差了不少钱，这我们是理解的。
至于电池的品牌，中创新航的电池现在也有不少企业在用吧。
如果是磷酸铁锂就不考虑了，北方冬天据说续航直接5折了。
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 之前蔚来水军疯狂用乐道L90对比拉踩理想i8
: 理想有理想自己的问题，但就乐道那个中创新航的磷酸铁锂电池去和i8宁德时代麒麟电池比就没得比
: 要是两者一样好，蔚来es8就没必要上宁德时代，中创新航又不是造不出大电池
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FROM 1.202.70.* - 同意同意，我回头加上。
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 蔚来的车载算力更大一些吧
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FROM 1.202.70.* - 简单搜索了一下，L90也是有电吸门的。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 蔚来标配电吸门，乐道不知道有没有标配？
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FROM 1.202.70.* - 看来那天销售忽悠我了。哈哈，我刚又问了AI，确实L90的前备箱更大。
【 在 xglchong 的大作中提到: 】
: es8前备箱没有l90大 小了10升 说是为了造型没有把门槛去掉
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FROM 1.202.70.* - 谁家的城区辅助驾驶我都不敢用。高速上我也是随时做好接管的准备。
【 在 idealway 的大作中提到: 】
: 昨晚试驾了L90
: 智驾城区基本是没法用的水平 胡开
: 网上说有向左偏的问题
: ...................
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FROM 1.202.70.* - 这么次吗？我上回试驾的时候，确实没体验一下L90的胡开。因为车上坐着家里小孩。
【 在 idealway 的大作中提到: 】
: 准备是要准备的
: 三个档次吧
: 聪明 笨 胡开
: ...................
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FROM 1.202.70.* - 哥们醒醒，对比的是L90（乐道）不是L9（理想）。
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 理想的问题是盈利之后飘了，就想守着20%的毛利线，必然设计上有些能省的就省了
: 当初流量怎么起来的，现在就怎么反噬
: 增程的成功不会复制到纯电上
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FROM 1.202.70.*