3000公里高速个位数接管我是不太信的。或许你必要信任智驾，不过本着人道主义精神还是劝你一句：不要过于相信它。


【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: 高速公路估计总计3000公里以上，智驾接管次数总计个位数(绝对不超过10次)
: 山区和城区，智驾也就是辅助了……接管次数要看路况，人流，不可控因素太多了。很多时候哪怕智驾能搞定，但我不敢放手让它开
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我也爆胎了，自驾最后一天，青海到甘肃，夜里，115公里/小时，高速上一块大石头，直接爆胎。当时就叫问界道路救援拖到了店里。第二天中午就换好了胎。

高速爆胎后车仍然非常稳，继续开，毫无感觉。还是开了一百米后，胎压降到1，智驾报警，我才知道爆胎了……
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 自驾版，有个在呼伦贝尔自驾的m9车主，开智驾没躲过坑爆胎了
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可以自己设置的，我是设置为不让它自主超车，我自己拨动转向灯来控制变线超车
但如果我不控制，它还是会按照导航变线的
【 在 roc009 的大作中提到: 】
: 采访你一下，高速上，国道上，智驾会自己超车边线之类的吗？ 需要手扶方向盘吗
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拳头大石块都能爆胎，晚上也看不到。

尽量少开夜路吧。

【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: 我也爆胎了，自驾最后一天，青海到甘肃，夜里，115公里/小时，高速上一块大石头，直接爆胎。当时就叫问界道路救援拖到了店里。第二天中午就换好了胎。
: 高速爆胎后车仍然非常稳，继续开，毫无感觉。还是开了一百米后，胎压降到1，智驾报警，我才知道爆胎了……
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【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: 甘青小环线，问界M8 - 4000公里自驾归来，最大的心得：开“没有增程器 + 顶级智驾 的全尺寸SUV”，就是给自己上刑
: 没有人开全尺寸SUV是为了上下班通勤的。都是有着一颗赛里木湖的心。最差也得和我今年一样，开个甘青小环线，祁连山脉自驾4000公里
: 随便一个山沟沟，祁连山脉进去出来就是400公里，全程无充电桩，盘山公路，大车各种停车难，高速变道难。
: ...................这种比插混好在哪里？小马拉大车不嗷嗷叫
。》？？
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