- 主题:尚界这不抢了M5的客户吗
这还谁买m5
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FROM 119.131.52.*
一小时订单2.5万了
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FROM 114.88.71.*
本来也没人买m5啊
【 在 netv 的大作中提到: 】
: 这还谁买m5
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FROM 183.157.69.*
十小时25w 一百小时250w 一千小时2500w全国汽车不够他产的
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 一小时订单2.5万了
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FROM 49.72.31.*
M5 以后走小 M7 的路线（比理想 L6 大）
尚界让人难受的是原先 15 到 20 万价位的混动和纯电，比如小鹏和比亚迪
【 在 netv 的大作中提到: 】
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: 这还谁买m5
#发自zSMTH@三星s24 ultra
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FROM 120.244.6.*
那M6咋办？
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: M5 以后走小 M7 的路线（比理想 L6 大）
: 尚界让人难受的是原先 15 到 20 万价位的混动和纯电，比如小鹏和比亚迪
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: ...................
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FROM 115.236.176.*
不是非要存在 M6 啊
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
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: 那M6咋办？
: 【 在 rasper 的大作中提到: 】
: : M5 以后走小 M7 的路线（比理想 L6 大）
: : 尚界让人难受的是原先 15 到 20 万价位的混动和纯电，比如小鹏和比亚迪
#发自zSMTH@三星s24 ultra
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FROM 120.244.6.*
上届一个破麦弗逊改的，人小鹏同价位都是双叉臂
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: M5 以后走小 M7 的路线（比理想 L6 大）
: 尚界让人难受的是原先 15 到 20 万价位的混动和纯电，比如小鹏和比亚迪
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: ...................
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FROM 218.108.210.*
说了9月份订单破15万每位减3000
【 在 xianrena 的大作中提到: 】
: 十小时25w 一百小时250w 一千小时2500w全国汽车不够他产的
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FROM 114.88.71.*
M5或者M6，重新做，卡在20-25之间，加大尺寸，中大型SUV，4900-1900-1700，轴距2950
【 在 netv 的大作中提到: 】
: 这还谁买m5
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FROM 124.126.6.*