M5双叉臂全铝底盘，但溜背空间小，主打运动操控
H5麦弗逊铁质底盘，但圆润空间大，智驾三电也稍好，主打家用
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: M5 以后走小 M7 的路线（比理想 L6 大）
: 尚界让人难受的是原先 15 到 20 万价位的混动和纯电，比如小鹏和比亚迪
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FROM 124.71.93.*