真没听说过。

以前上汽和阿里合作那个斑马还是啥，也解散了。

【 在 xianrena 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 尚界的卖点一开始就搞错了
: 发信站: 水木社区 (Tue Aug 26 09:52:47 2025), 站内
:
: 那个不一样，只是财务投资没有控制权。零束是亲儿子，总院分出来接乘用车 大众 奥迪的业务，又要收回去，项目和人员全打散了。瞎折腾。
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: 【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: : 上汽在魔门塔可能还有不少股份。
: :
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: ※ 来源:·水木社区 http://m.mysmth.net·[FROM: 218.79.245.*]
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FROM 116.237.115.*

自己卷自己啊，否则被别人卷

【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: 那智己怎么办？
: 也上华为智驾？
: #发自zSMTH@PPG-AN00
: ...................
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FROM 116.237.182.*

反正荣威车品质没你想的那么好。 可能还不如后来的知己。

【 在 roadstone 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 尚界的卖点一开始就搞错了
: 发信站: 水木社区 (Tue Aug 26 23:42:50 2025), 站内
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:  
:  原来的智驾，和华为的知名度不可同日而语
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:  不是从专业角度，就从大众认知的角度，差别太大了
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:  华为有手机竖的品牌在那边，非常好打开局面，华为的智驾其实走了最曲折的一条路，没人用，只能自己造车上，验证完了，上汽才敢上，完全正常
:
:  就像小米为什么容易打开局面，类似
:
: 【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: : 上汽荣威出了这么多车，绝对没问题，就因为智驾不行？
: :
: : 知己智驾用的魔门塔吧，还算可以的。然后呢？
: : ...................
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 183.131.109.*]
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