- 主题:同系列车买纯电和买增程之间该如何选择?
很多买增程的,跑高速也是在充电
现在高速服务区充电桩越来越多,充电速度也更快,真没必要买增程
有些增程在高速上会出现失速情况,正常行驶也不会像纯电那样没有顾虑超过限速快
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FROM 114.242.210.*
选增程
800v解决不了充电排队,充电桩故障,充电车位被占用的问题,里程焦虑还得靠油箱或者换电解决
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FROM 58.252.5.*
什么时候祁连山脉里每个乡都有换电站,再谈换电能解决里程焦虑吧。
对了,祁连山脉里每个乡可都有加油站哦
【 在 tricky61 的大作中提到: 】
: 选增程
: 800v解决不了充电排队,充电桩故障,充电车位被占用的问题,里程焦虑还得靠油箱或者换电解决
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FROM 202.47.106.*
5米以下必选纯电,5.1米以上必须增程
【 在 BruceWang 的大作中提到: 】
: 现在纯电都普遍100度电800V平台了,满电续航750KM以上,15分钟快充一半电量,因为纯电还会多出一些前后空间;
: 增程似乎没什么进步,优化了增程器的热效率,馈电油耗4.4-5.5L/百公里,主要卖点依然是长途没有焦虑,增程器占用了前备箱空间;
: 以前我因为节假日长途自驾完全倾向于增程,现在随着技术的进步,有点倾向于纯电了。 有没有人分析过给点建议。
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FROM 202.47.106.*
那得看楼主有没有去祁连山脉的需求
【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: 什么时候祁连山脉里每个乡都有换电站,再谈换电能解决里程焦虑吧。
: 对了,祁连山脉里每个乡可都有加油站哦
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FROM 58.252.5.*
我地图搜了一下,祁连县阿柔乡就没有加油站,但有一个蔚来超充站
【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: 什么时候祁连山脉里每个乡都有换电站,再谈换电能解决里程焦虑吧。
: 对了,祁连山脉里每个乡可都有加油站哦
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FROM 39.144.105.*
超1000公里这个次数,而且你还假期出行,还是增程
只有这一个场景,超1000的长途加假期高频是增程,其他场景都是纯电
【 在 BruceWang 的大作中提到: 】
: 10次肯定达不到,没那么多假期;参照三个长假预估也就4-6次。
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FROM 183.242.5.*
没时间错峰出游的,选增程就完事了。
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FROM 223.72.40.*
没几个充电的
几百万辆车你在高速才看到几个啊
大多数高峰期都烧油走
主流增程没有听说失速甚至掉电的
反倒纯电,冬天容易尿崩
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 很多买增程的,跑高速也是在充电
: 现在高速服务区充电桩越来越多,充电速度也更快,真没必要买增程
: 有些增程在高速上会出现失速情况,正常行驶也不会像纯电那样没有顾虑超过限速快
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修改:BIGDADY111 FROM 58.246.240.*
FROM 58.246.240.*
我也是从增程看到纯电,目前电池进化慢,智能化进化快,半年就落伍。准备弄个纯电过渡了,有按家充条件。
【 在 BruceWang 的大作中提到: 】
: 现在纯电都普遍100度电800V平台了,满电续航750KM以上,15分钟快充一半电量,因为纯电还会多出一些前后空间;
: 增程似乎没什么进步,优化了增程器的热效率,馈电油耗4.4-5.5L/百公里,主要卖点依然是长途没有焦虑,增程器占用了前备箱空间;
: 以前我因为节假日长途自驾完全倾向于增程,现在随着技术的进步,有点倾向于纯电了。 有没有人分析过给点建议。
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FROM 124.126.6.*