真不知道在高寒高海拔地区PHEV的可靠性，特别是有电池加热功能和电四驱的，可靠性和使用体验比燃油车好太多了么~~

【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 200多公里的纯电增程还要不能亏电，周边玩是指定不够还是要烧油
: 200多公里的纯电续航平时用，不能用到亏电，一天开30公里，一周充一次是不够的
: 这么说吧，现在加油还是很方便的，但是燃油车没有做30升油箱，还是考虑到补能的间隔的体验上。
: ...................
--
FROM 223.85.231.*