简单个鬼的道理，就是混淆视听，同样的话语，你把加一个雷达换成加一个摄像头，按同样的推理逻辑，也会得出不安全的结论。这就是训练没做好的借口，纯端到端的模型，甚至不需要知道输入是什么类型。

【 在 kettle 的大作中提到: 】
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: 很简单的道理，有些人就是死不承认，毕竟激光雷达砸了那么多钱下去结果发现只能起个副作用确实令人难接受，有些车厂就明智一些就只装上去当个摆设，试驾的时候情商高的销售会说软件还没匹配好，等下次OTA可能就能用了
: 【 在 census 的大作中提到: 】
: : 老马发推称：“激光雷达和雷达因传感器竞争而降低安全性”。
: :

#发自zSMTH@TiStar
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FROM 223.104.44.*

加了激光雷达，反而更不安全，这个命题倒不一定非常成立。但是应该命题加了激光雷达，不一定更安全，这个命题才是对的。

【 在 census 的大作中提到: 】
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: 老马发推称：“激光雷达和雷达因传感器竞争而降低安全性”。
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: 解释：激光雷达、雷达与摄像头等多传感器工作时，可能出现识别结果不一致的“传感器模糊性”，导致车辆难以决策，增加行驶风险，马斯克还暗示这是Waymo无法在高速公路运营的原因（遇模糊场景可能停下，存在安全隐患）。

#发自zSMTH@2211133C
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FROM 111.121.85.*

笑死，华为智驾但凡真撞死个人，还不被黑子散布的铺天盖地？可惜，有案例吗？呵呵

特斯拉在美国害死多少人了？
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 华为的智驾国内撞了多少了，心里没数？
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FROM 39.144.107.*

那个是激光雷达都提示脏污了，自己继续开，正说明没激光雷达就完了。笑死，你这是神助攻啊
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 还非得撞死人，智驾又撞大货又撞公交的，这才卖了多少台车
: 智驾大赛的前几名不是都出事故了
: 菊花厉害，视频很快被OTA了
: ...................
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FROM 218.82.23.*

这显然是对的啊，冲突的时候机器根本没有选出正确的选项的能力。

什么激光雷达，智降驾驶，都是厂家用来忽悠傻子，让其多掏钱的话术罢了。
试想一下，如果没有鱼大嘴，大家都把智降驾驶当L2来用，或者说只用L2，
那即少了不少冤死鬼，又普遍节约了几万块钱。


【 在 census 的大作中提到: 】
: 老马发推称：“激光雷达和雷达因传感器竞争而降低安全性”。
: 解释：激光雷达、雷达与摄像头等多传感器工作时，可能出现识别结果不一致的“传感器模糊性”，导致车辆难以决策，增加行驶风险，马斯克还暗示这是Waymo无法在高速公路运营的原因（遇模糊场景可能停下，存在安全隐患）。
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FROM 58.206.217.*